Aston Martin continuará produciendo automóviles impulsados exclusivamente por un motor de combustión interna más allá de 2030.
El presidente de Aston, Lawrence Stroll, en declaraciones al Financial Times Future of the Car Summit, dijo que «siempre habrá entusiastas» a quienes les gusten los autos propulsados exclusivamente por motores de combustión interna (ICE), y Aston los atenderá.
«Para el 2030, el 5% del negocio seguirá siendo ICE», dijo. «Nunca lo veo bajar a cero». Cuando se le preguntó si todavía sería así en el futuro, a partir de 2050/60, Stroll dijo: «Eso está más allá del horizonte que estoy viendo».
Sin embargo, el gobierno del Reino Unido prohibirá la venta de este tipo de automóviles a partir de 2030, lo que significa que estos Aston no podrían venderse en su mercado local en este momento, al menos para la conducción por carretera.
En cuanto a su futura estrategia de motores, Aston obtendrá motores a medida de Mercedes-AMG, en lugar de las actuales unidades V8 estándar de 4.0 litros, como parte de un vínculo más amplio entre las dos marcas.
«Nuestros motores AMG actuales son solo eso: motores AMG en un Aston», dijo Stroll. «Con este nuevo acuerdo, tendremos motores AMG hechos a la medida de Aston con diferentes características de potencia, par, etc. Seguirán siendo componentes AMG pero fabricados a medida en Alemania».
Aston utiliza actualmente sus propios motores V12 fabricados en el Reino Unido y tiene su propio V6 turbo de 3.0 litros, con nombre en código TM01, en proceso. Anunciado a principios de este año, se utilizará en el superdeportivo Vanquish de motor central todavía diseñado de la compañía.
Sin embargo, no está claro cómo estos dos motores encajan en el acuerdo más amplio de AMG, particularmente en la tecnología híbrida enchufable que Aston obtendrá de su accionista alemán como parte del vínculo técnico. Como tal, se desconocen sus futuros a largo plazo.
Aston también recibirá sus sistemas de conducción de automóviles eléctricos de AMG como parte del acuerdo. Stroll dijo que los primeros autos eléctricos llegarán en 2026 y llevarán la insignia de Aston en lugar del nombre de Lagonda que fue planeado por la gerencia anterior.
«Debería ser Aston, así que lo cambiamos de nuevo a Aston», dijo. «Cuando cambiemos a la electricidad, la marca se volverá crítica», agregó, refiriéndose a los menos diferenciadores entre los autos eléctricos en términos de tracción y desempeño que aquellos con motores de combustión interna. «La marca es la clave», dijo Stroll sobre los coches eléctricos. «Aston ha sido históricamente conocido por producir los mejores autos».
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