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COVID-19 y viajes aéreos: robots antivirus introducidos para limpiar aviones de líneas aéreas

COVID-19 y viajes aéreos: robots antivirus introducidos para limpiar aviones de líneas aéreas

Un robot puede desinfectar un avión de pasillo único en 13 minutos, de principio a fin, aunque los aviones más grandes tardan más.

Un robot puede desinfectar un avión de pasillo único en 13 minutos, de principio a fin, aunque los aviones más grandes tardan más.

Un robot que mata virus armado con luz ultravioleta se está probando en aviones suizos, otra idea que tiene como objetivo restaurar la confianza de los pasajeros y evitarle a la industria de viajes más dolor por una pandemia.

UVeya, una empresa emergente suiza, está realizando pruebas de robots con la empresa de servicios aeroportuarios Dnata, con sede en Dubai, dentro de los aviones Embraer de Helvetic Airways, una aerolínea chárter propiedad del multimillonario suizo Martin Ebner.

Los fabricantes de aviones aún tienen que certificar los dispositivos y están estudiando el impacto que su luz ultravioleta podría tener en la tapicería interior, que podría desvanecerse después de muchas desinfecciones, dijo el cofundador de UVeya, Jodoc Elmiger.

Sin embargo, espera que los limpiadores robóticos puedan reducir el miedo de las personas a volar, incluso cuando COVID-19 circula.

“Esta es una tecnología probada, se ha utilizado durante más de 50 años en hospitales y laboratorios, es muy eficiente”, dijo Elmiger el miércoles. “No deja rastros ni residuos”.

El equipo de Elmiger ha construido tres prototipos hasta ahora, uno de los cuales ha demostrado dentro de un avión helvético en el aeropuerto de Zúrich, donde el tráfico se desplomó un 75 por ciento el año pasado.

Las luces del robot, montadas en un marco en forma de crucifijo, proyectaban todo en un suave resplandor azul mientras avanzaba lentamente por el pasillo de Embraer. Un robot puede desinfectar un avión de pasillo único en 13 minutos, de principio a fin, aunque los aviones más grandes tardan más.

Los ejecutivos de Dnata esperan que los fabricantes de aviones firmen los robots (Elmiger estima que se venderán por 15.000 francos suizos (21.000 dólares) aproximadamente), ya que los gobiernos exigen nuevas medidas para garantizar que los viajeros aéreos no se enfermen.

“Buscábamos una solución sostenible y también respetuosa con el medio ambiente para satisfacer estas demandas”, dijo Lukas Gyger, director de operaciones de Dnata en Suiza.

Aunque Helvetic, de propiedad privada, no necesitó rescates como gran parte de la industria, su negocio también fue destruido, con su flota sentada en gran parte en silencio en los hangares. Los robots UV de UVeya podrían ayudar a cambiar eso, dijo Mehdi Guenin, un portavoz suizo.

“Si nuestros pasajeros, si nuestra tripulación sabe que nuestros aviones están a salvo, que no hay virus ni bacterias, podría ayudarlos a volar de nuevo”, dijo Guenin.

2 de abril de 2021

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