El nuevo Lynk & Co Zero, un cup√©-SUV el√©ctrico construido sobre una nueva arquitectura EV dedicada destinada a admitir futuros modelos de Volvo, ha completado sus primeras pruebas din√°micas en China antes de salir a la venta en el pa√≠s el pr√≥ximo a√Īo.

El rival Volkswagen ID 4 ser√° el primer modelo el√©ctrico de la marca premium china de Geely, que se espera que finalmente se expanda a Europa el pr√≥ximo a√Īo con el SUV 01 utilizando un modelo de negocio totalmente basado en suscripci√≥n. El Zero finalmente deber√≠a ofrecerse tambi√©n en Europa.

Presentado en forma conceptual en el Sal√≥n del Autom√≥vil de Beijing en septiembre, el Zero es el primer modelo construido sobre la nueva arquitectura el√©ctrica sostenible (SEA) de Geely, que seg√ļn la compa√Ī√≠a presenta avances en sistemas de hardware y software, incluida la capacidad de ofrecen actualizaciones por aire.

Geely dice que la nueva arquitectura es de c√≥digo abierto y se ¬ęutilizar√° en toda la cartera de empresas de Geely Holding¬Ľ, que incluye a Volvo y su marca de rendimiento derivada Polestar.

Las entregas del primer veh√≠culo el√©ctrico de Volvo, el XC40 Recharge P8, comenzar√°n en el Reino Unido a principios del pr√≥ximo a√Īo, pero no hay confirmaci√≥n de cu√°ndo la compa√Ī√≠a sueca podr√≠a lanzar un autom√≥vil utilizando la plataforma SEA.

Geely también planea ofrecer la plataforma para que la utilicen empresas de terceros.

Lynk & Co a√ļn no ha publicado todos los detalles sobre el rendimiento del Zero, pero afirma que ofrecer√° un tiempo de 0 a 62 mph en menos de 4.0 segundos, con un alcance de alrededor de 435 millas. Utiliza un paquete de bater√≠as de 800 V debajo del piso, que seg√ļn la compa√Ī√≠a tiene una vida √ļtil de 1.2 millones de millas.

El Zero tambi√©n tiene una distribuci√≥n de peso 50:50 de adelante hacia atr√°s, seg√ļn Lynk & Co, y cuenta con suspensi√≥n neum√°tica ajustable.

El prototipo complet√≥ las pruebas iniciales en las instalaciones de prueba de Yan Cheng en la provincia de Jiangsu, ambas funcionando en el banco de alta velocidad de la sede y completando la ¬ęprueba de los alces¬Ľ para evitar obst√°culos.

El Zero entrar√° en producci√≥n en China a mediados de 2021 y las entregas a los clientes comenzar√°n a finales de este a√Īo.

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