El Mini se ha expandido, literal y figurativamente, desde que fue relanzado en 2001. No solo ha crecido en tama√Īo, sino que tambi√©n encontrar√° de todo, desde convertibles y cup√©s inspirados en gorra de b√©isbol hasta SUV, camionetas e incluso h√≠bridos. Modelos enchufables y el√©ctricos. Pero el humilde port√≥n trasero sigue siendo la columna vertebral de la gama y la gran novedad para el Mini de tercera generaci√≥n que lleg√≥ en 2014 fue que podr√≠a haberlo tenido con cinco puertas. Cosas para adultos.

Toda esta nueva versatilidad no ha impedido que el Mini sea increíblemente popular, sobre todo por los encantadores toques retro que lo ayudan a destacar entre sus rivales.

El One usa una unidad de gasolina de 1.2 litros y 101 CV de poca potencia, mientras que el One D tiene un di√©sel de 1.5 litros y 94 CV igualmente let√°rgico. El Cooper tiene un motor de gasolina de 1.5 litros y 136 CV o un di√©sel de 1.5 litros y tres cilindros de 115 CV, mientras que el Cooper S tiene un motor de gasolina de 2.0 litros y 197 CV. Los entusiastas del di√©sel de alto rendimiento pueden tener un Cooper SD con un motor quattro de 2.0 litros y 168 caballos de fuerza y ‚Äč‚Äč266 libras. La escotilla superior JCW tiene una versi√≥n de 231 hp del motor Cooper S.

No hay muchas opciones de refinamiento, pero hay numerosos paquetes que buscar. El Chili Pack agrega control de clima de doble zona, luces y limpiaparabrisas autom√°ticos, faros LED, espacio de almacenamiento adicional y un piso de ba√ļl ajustable. El Comfort Pack tiene asientos delanteros con calefacci√≥n y sensores de estacionamiento traseros, mientras que Comfort Plus agrega una c√°mara de marcha atr√°s. El Navigation Pack lleva el navegador por sat√©lite, mientras que el Navigation XL incluye una pantalla de informaci√≥n y entretenimiento m√°s grande. El paquete de asistencia a la conducci√≥n cuenta con frenado autom√°tico de emergencia.

En 2018, los niveles Classic, Sport y Exclusive se agregaron a los modelos Cooper y Cooper S, Classic es la versión estándar, Sport ofrece una opción más sólida y Exclusive es la elegante. Los paquetes opcionales continuaron como antes.

Debajo del Mini de tercera generación hay una plataforma más rígida compartida con algunos BMW de tracción delantera. Conserva las características de manejo con las que está asociada la marca, al tiempo que agrega un refinamiento de conducción que hace que este Mini sea el más refinado de todos los tiempos.

Las proporciones abultadas hacen que esta escotilla Mini sea más grande que nunca, con más espacio por delante y por detrás. La cabina tiene algunos bordes ásperos y materiales inferiores, así como algunas superficies agradables de plástico suave al tacto, pero la posición de conducción y el tablero del Mini familiar permanecen, junto con el sistema de información y entretenimiento basado en BMW iDrive, que es realmente fácil de navegar. utilizar .

Alrededor de ¬£ 6000 es el punto de entrada actual al Mini club para un autom√≥vil con un historial de servicio y da√Īos por accidentes sin precedentes. Suba la apuesta inicial a ¬£ 8000- ¬£ 12,000 y encontrar√° una gama de modelos de tres y cinco puertas que se remontan a 2016. Aumente su presupuesto a ¬£ 13,000 o m√°s para un modelo reacondicionado a partir de 2018.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here