Jaguar Land Rover (JLR) ha presentado una denuncia ante la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos para prohibir las importaciones de SUV de Audi, Lamborghini, Porsche y Volkswagen.
Afirmando que están usando su sistema patentado Terrain Response sin autorización, JLR está tratando de evitar que los Audi Q8, Q7, Q5, A6 Allroad y E-trons y Urus de Lamborghini sean importados a los Estados Unidos, según Bloomberg. También se dice que la gama Porsche Cayenne y Volkswagen Tiguan están a la vanguardia.
En el comunicado, el abogado de JLR, Matthew Moore, dijo: «JLR busca protegerse a sí mismo y a sus operaciones en Estados Unidos de empresas que han introducido productos falsificados en el mercado estadounidense que incorporan, sin ninguna licencia de JLR, la tecnología». desarrollado por JLR y su patente «.
Autocar se puso en contacto con el Grupo Volkswagen para obtener una declaración.
Introducido en 2005, Terrain Response es el sistema de gestión de conducción todoterreno de JLR, que permite a automóviles como el Land Rover Discovery, en el que debutó la tecnología de la Serie 3, ajustar su configuración de conducción para diferentes condiciones. .
La oferta actual tiene cinco modalidades: arena, arrastre de rocas, hierba-grava-nieve, surcos de barro y general. Al conducir sobre arena, por ejemplo, Terrain Response aumenta la respuesta del motor y la caja de cambios y bloquea el diferencial central para «mantener el impulso en superficies blandas».
La presentación en los Estados Unidos es uno de los muchos movimientos legales recientes de JLR, ya que busca proteger su propiedad intelectual, particularmente en sus modelos insignia como su Defender.
En 2019, la marca perdió una disputa de marca contra Twisted Automotive, cuando JLR afirmó que el nombre de la sala de exposición de esa compañía en Yorkshire, «LR Motors», era demasiado similar a «JLR».
A principios de este año, JLR también acudió a los tribunales contra Ineos Automotive. En este caso, JLR intentó registrar la forma de su viejo Defender 4×4 y obstaculizar el Grenadier de estilo similar de Ineos. Los tribunales fallaron en contra de JLR en este caso.
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