Viajes y Turismo

Las islas “olvidadas” de Venecia podrían ser la clave para salvar a la ciudad del turismo excesivo

Las islas "olvidadas" de Venecia podrían ser la clave para salvar a la ciudad del turismo excesivo

La Certosa (italiano: Isola della Certosa) es una isla en la Laguna de Venecia.

La Certosa (italiano: Isola della Certosa) es una isla en la Laguna de Venecia. Foto: Alamy

Lejos de las enloquecedoras multitudes de la Plaza de San Marcos, la pequeña isla de Certosa podría ser un modelo para construir un futuro sostenible en Venecia, ya que busca revivir su industria turística sin volver a las hordas de excursiones de un día prepandémicas.

Las inversiones privadas han transformado la isla pública olvidada a solo 15 minutos en vaporetto desde la Piazza San Marco en un parque urbano multifacético donde los venecianos y los conocidos de Venecia pueden mezclarse, libres de las tensiones inherentes al azote perenne del turismo de masas en la ciudad de la laguna.

“Esta es la cara B del LP veneciano”, dijo Alberto Sonino, jefe del proyecto de desarrollo que incluye un hotel, una marina, un restaurante y un bosque. “Todo el mundo conoce el primer canto de la cara A de nuestro long play, casi nadie, ni siquiera el más experimentado o local, conoce la laguna como un interesante entorno natural y cultural”.

Venecianos locales en la isla de Certosa durante las vacaciones de verano.

Venecianos locales en la isla de Certosa durante las vacaciones de verano. Foto: Alamy

Puede ser ahora o nunca para Venecia, cuya frágil ciudad y el entorno de la laguna están protegidos como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Citando el exceso de turismo, esta semana la UNESCO dio el raro paso de recomendar que Venecia se coloque en la lista de sitios del Patrimonio Mundial en Peligro. Se espera la decisión el próximo mes.

Después de una pausa de 15 meses de los viajes internacionales masivos, los venecianos están contemplando cómo dar la bienvenida a los visitantes a sus canales perfectos como una postal y a los escenarios bizantinos sin sufrir las ofensas pasadas de las multitudes que obstruyen los callejones estrechos, los excursionistas haciendo un picnic en las escaleras y los amantes de las selfies. Puente de Rialto.

La recomendación del Centro del Patrimonio Mundial de la UNESCO tuvo en cuenta el turismo masivo, en particular el paso de cruceros por el centro histórico, una disminución constante de residentes permanentes y cuestiones de gobernanza y gestión.

“Esto no es algo que ofrezcamos a la ligera”, dijo a AP Mechtild Roessler, director del Centro del Patrimonio Mundial. “Es para advertir a la comunidad internacional que haga más para abordar estos problemas juntos”.

Las autoridades regionales de Véneto han presentado en Roma un plan para la revitalización de la ciudad dependiente del turismo que prevé el control de las llegadas de excursionistas, el fortalecimiento de los residentes permanentes, el fomento de las nuevas empresas, la limitación del stock de alquiler de apartamentos privados y el control de la zonificación comercial para proteger a los artesanos venecianos.

La propuesta, presentada en marzo, tiene como objetivo hacer de Venecia una “capital mundial de la sostenibilidad” y espera aprovechar parte de los 222 millones de euros (355 millones de dólares australianos) de los fondos de recuperación de la UE para ayudar a Italia. pandemia.

“Venecia está en peligro de desaparecer. Si no nos detenemos y revertimos todo, Venecia en 10 años será un desierto, donde enciendes las luces por la mañana y las apagas por la noche”, dijo Nicola Pianon, un nativo de Venecia y CEO de Boston Consulting, grupo cuyo plan estratégico para Venecia informó la propuesta de la región.

La propuesta responde a la urgencia de los venecianos de redimir su ciudad del turismo de masas que alcanzó un máximo de alrededor de 25 millones de visitantes individuales en 2019 y detener el éxodo de 1.000 venecianos cada año. Prevé inversiones de hasta 4.000 millones de euros para atraer a 12.000 nuevos residentes y crear 20.000 nuevos puestos de trabajo.

Por mucho que los venecianos se quejen ante los enormes flujos de turistas, la pandemia también ha revelado hasta qué punto la relación es simbiótica.

Junto a la falta de ingresos turísticos, los venecianos sufrieron una drástica reducción del transporte público, fuertemente subvencionado por el tráfico turístico. Incluso los museos de la ciudad no pudieron permitirse el lujo de reabrir a los residentes cuando se aflojaron los cierres.

“Venecia sin turistas se ha convertido en una ciudad que no puede servir a sus ciudadanos”, dijo Anna Moretti, experta en gestión de destinos en la Universidad Ca ‘Foscari de Venecia.

La pandemia puso fin a los planes de la ciudad de introducir un impuesto a los excursionistas el año pasado a los visitantes que duermen en otro lugar: el 80 por ciento de la afluencia total de turistas.

Según Boston Consulting, en 2019 se visitaron alrededor de 19 millones de turistas diarios, gastando solo de 5 a 20 euros cada uno. En el otro lado de esta ecuación, el 20 por ciento de los turistas que pasan al menos una noche en Venecia aportan más de dos tercios de todos los ingresos turísticos.

Se espera que se lance un sistema de reserva con una tarifa de acceso en 2022 para manejar los visitantes de un día.

Con el objetivo de monitorear las llegadas diarias de turistas, la ciudad instaló una sala de control inteligente de última generación cerca del puente ferroviario principal el año pasado que identifica cuántos visitantes hay en Venecia en un momento dado utilizando datos de teléfonos celulares que también revelan su país de origen y ubicación en la ciudad.

La tecnología le permite rastrear futuras reservas con códigos QR descargados en teléfonos, sin la necesidad de configurar puntos de control. Pianon dijo que el plan es factible en una ciudad como Venecia, que tiene un número limitado de puntos de acceso y tiene un área de solo 5 kilómetros cuadrados.

Revivir un turismo más sostenible en Venecia requeriría desviar a los turistas a nuevos destinos, fomentar más pernoctaciones, desalentar los viajes de un día y permitir que la ciudad se repoblara con nuevos residentes.

Muchas cosas pueden salir mal. Los operadores turísticos están desesperados por obtener un retorno de los negocios y existe un deseo global reprimido de viajar. Además, muchos cambios solicitados por los funcionarios regionales y de la ciudad deben decidirse en Roma, incluidas las restricciones sobre la zonificación comercial de Airbnb o las propiedades de alquiler.

“Creo que el nivel de distopía que habíamos alcanzado era de tal magnitud que tiene que haber una reacción”, dijo Carlo Bagnoli, director de un laboratorio de innovación, VeniSia, en la Universidad Ca Foscari. “Hay muchos proyectos que surgen de muchos lugares”.

La isla de Certosa, después de más de una década, sigue siendo un trabajo en progreso, pero su éxito radica en las cifras: 3.000 visitantes cada fin de semana.

Sonino ve otros 10 sitios públicos en la laguna con potencial de remodelación, incluidos antiguos hospitales, islas abandonadas y bases militares.

Él culpa a los mismos venecianos por la difícil situación de la ciudad, charlando mucho, quedando sin acción. Pero siente que la pandemia, junto con el interés constante del mundo en el futuro de Venecia, puede ser el impulso que la ciudad necesita para cambiar.

“Prefiero esperar aprovechar la oportunidad. Carpe diem no es solo un eslogan, sino una oportunidad”, dijo Sonino. “Se necesitan muchas ideas y mucha pasión para traer Venecia del pasado al futuro”.

29 de junio de 2021

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