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Llame al Reino Unido para abordar la escasez de habilidades en vehículos eléctricos antes de 2030

Llame al Reino Unido para abordar la escasez de habilidades en vehículos eléctricos antes de 2030

Existen varios obstáculos potenciales para el plan del gobierno del Reino Unido de dejar de vender modelos de gasolina y diésel para 2030, pero uno que rara vez se discute es la falta de mecánicos capacitados para trabajar con vehículos eléctricos.

El profesor Jim Saker y Steve Nash, director ejecutivo y presidente del Instituto de la Industria Automotriz (IMI) respectivamente, publicaron hoy una carta abierta en la que declaran que el país necesita “urgentemente” una “estrategia de desarrollo de la fuerza laboral” concertada y continua. “Para asegurar el esperado boom de ventas de autos electrificados no faltan personas calificadas para trabajar allí.

“En este momento, solo el 5% de los técnicos que trabajan en talleres y concesionarios están adecuadamente capacitados para trabajar en estos [hybrid and electric] vehículos “, dice la carta”. Este es el contexto real del Plan Verde del gobierno. A menos que comencemos a discutir estos temas, ese plan se verá comprometido “.

IMI estima que actualmente hay entre 13.000 y 20.000 técnicos cualificados para dar servicio y reparar los aproximadamente 380.000 coches híbridos enchufables o eléctricos en las carreteras del Reino Unido. “Aumente las cifras con base en el Plan Verde del gobierno y simplemente no hay capacidad para apoyar la transición que el gobierno quiere”, continúa la carta.

La pandemia de Covid-19 ha empeorado las cosas, se dice. Si bien se emitieron 6.500 certificados para trabajar en vehículos eléctricos en 2019, ese número disminuyó en un 85% en el segundo trimestre de 2020 debido al bloqueo. Se esperaba que el Reino Unido necesitara al menos 75,000 técnicos capacitados en vehículos eléctricos para cumplir con la cantidad de híbridos y vehículos eléctricos que se espera vender en 2030.

“La fuerza laboral automotriz ya se está quedando atrás en las habilidades requeridas para estas tecnologías emergentes, sin que sea culpa suya”, dice la carta. “Los empleadores en dificultades necesitan apoyo e incentivos para obtener más capacitación para sus técnicos y reavivar los planes de contratación y aprendizaje”.

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