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Revisión del Reino Unido del Genesis G80 2021

Revisión del Reino Unido del Genesis G80 2021

El G80 es un sedán de lujo moderno, como el Lexus ES, el Mercedes-Benz E-Class o el Volvo S90, por lo tanto: no una opción ejecutiva deportiva como el A6, BMW Serie 5 o Jaguar XF. Es espacioso y se siente lujoso, especialmente si viaja en los asientos traseros de una versión de gama alta con cuero napa y pantallas de entretenimiento en los asientos traseros. Tiene una calidad táctil verdaderamente notable y una gran cantidad de materiales y todas las últimas tecnologías de información y entretenimiento y pantallas digitales que usted esperaría de él. Es un viaje suave y aislante sobre la marcha, con controles bastante ligeros y moderados.

Genesis ofrece doble acristalamiento de serie para las ventanas laterales delanteras del automóvil y como opción para las traseras (que tenía nuestro automóvil de prueba). También es un automóvil con medidas de refinamiento electrónico con cancelación activa de ruido; y en la forma de gasolina de cuatro cilindros, establece un estándar muy alto para el aislamiento mecánico. El refinamiento de rodadura en el caso de nuestro automóvil de prueba, que conducía sobre llantas de aleación de 20 pulgadas, fue generalmente bueno, aunque un poco propenso a la más mínima aspereza y al aleteo más débil en las superficies más pobres de la ciudad. Pero en general, la aparente sensación de calma dentro de la cabina del G80 es realmente asombrosa. Pocos sedán de la clase media se sienten dedicados a una experiencia de conducción relajada, relajada y fácil como esta.

El motor de gasolina de 2,5 litros del G80 es flexible y suave, lo que garantiza un nivel de rendimiento que es lo suficientemente fuerte cuando es necesario y siempre para facilitar la conducción. La transmisión automática de ocho velocidades con la que está emparejada, mientras tanto, la combina para brindar suavidad. Se puede manejar con paletas en modo manual, pero las ocasiones en las que probablemente sienta la necesidad de hacerlo deberían ser pocas.

La gestión del G80 es segura, contenida y predecible; un poco aburrido y falto de equilibrio deportivo, con un balanceo bastante marcado a medida que te acercas a los límites del chasis. Sin embargo, es lo suficientemente cómodo y sereno como para permitirle usar tanto del delicado y poderoso nivel de rendimiento del automóvil como se sienta propenso la mayor parte del tiempo. No es emocionante conducirlo, pero ciertamente no sufre de un control corporal tan suelto o incontrolado que parece abrumado por su aparente preferencia por un estilo de operación relajado.

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