Los pasajeros disfrutan del sol en una piscina a bordo del MSC Grandiosa.

Los pasajeros disfrutan del sol en una piscina a bordo del MSC Grandiosa. Foto: AP

Italia podr√≠a encontrarse en un riguroso bloqueo por coronavirus esta Pascua con viajes limitados entre regiones y nuevas cuarentenas impuestas. Pero a solo unas pocas millas de la costa, los hu√©spedes a bordo del crucero MSC Grandiosa disfrutan de la m√ļsica latina en la cubierta y beben c√≥cteles junto a la piscina.

En una de las anomal√≠as de los bloqueos que han cerrado hoteles y resorts en todo el mundo, el Grandiosa surc√≥ el mar Mediterr√°neo este invierno con cruceros de siete noches, el √ļnico abanderado de la industria mundial de cruceros.

Despu√©s de que los cruceros fueron las primeras fuentes de brotes de coronavirus altamente publicitados, incluido el Ruby Princess en Australia, Grandiosa busc√≥ trazar un camino a trav√©s de la pandemia con estrictos protocolos antivirus aprobados por las autoridades italianas que buscan crear un ¬ęproyecto de ley de salud¬Ľ sobre la mesa.

A los pasajeros se les revisa la temperatura cuando ingresan a un restaurante a bordo.

A los pasajeros se les revisa la temperatura cuando ingresan a un restaurante a bordo. Foto: AP

Los pasajeros y la tripulaci√≥n son evaluados antes y durante los cruceros. Los mandatos de mascarillas, los controles de temperatura, las pulseras de rastreo de contactos y la limpieza frecuente del barco est√°n dise√Īados para prevenir brotes. Los pasajeros fuera de Italia deben llegar con pruebas COVID-19 negativas realizadas dentro de las 48 horas de la salida y solo los residentes de los pa√≠ses europeos Schengen m√°s Rumania, Croacia y Bulgaria pueden reservar con p√≥lizas de seguro COVID-19.

El miércoles, Grandiosa salió del puerto italiano de Civitavecchia para su crucero de Semana Santa de una semana, con 2.000 de sus 6.000 pasajeros y escalas programadas en Nápoles y La Valeta, Malta, antes de regresar a su puerto de origen en Génova.

Los pasajeros acogieron con satisfacción la apariencia de normalidad provocada por la libertad de comer en un restaurante o sentarse junto a la piscina sin máscara, aunque el virus sigue siendo una preocupación actual.

¬ęDespu√©s de un a√Īo de medidas restrictivas, pensamos en tomarnos un descanso por una semana y relajarnos¬Ľ, dijo Stefania Battistoni, una maestra de 39 a√Īos y madre soltera que pas√≥ la noche desde Bolzano, en el norte de Italia, con sus dos hijos y madre a bordo del crucero.

La pandemia ha hundido el n√ļmero de pasajeros de cruceros en todo el mundo de un r√©cord de 30 millones en 2019 a m√°s de 350.000 en julio de 2020, seg√ļn Cruise Lines International, la asociaci√≥n de la industria de cruceros m√°s grande del mundo que representa el 95% de la capacidad de los cruceros oce√°nicos. Actualmente, menos de 20 barcos operan en todo el mundo, una peque√Īa fracci√≥n de las flotas miembros de CLIA de 270 barcos.

Estados Unidos podr√≠a estar entre los √ļltimos mercados de cruceros en reabrir, quiz√°s no hasta el oto√Īo, y no hasta 2022 en Alaska. Dos l√≠neas de cruceros de Royal Caribbean que normalmente navegan desde Miami han optado por lanzar cruceros en junio desde el Caribe, donde los gobiernos est√°n ansiosos por reactivar sus econom√≠as basadas en el turismo a pesar de las preocupaciones de los activistas sobre la salud y el impacto ambiental.

Se reservan cabinas adicionales en el barco de MSC para aislar los casos sospechosos del virus. Debido a las pulseras de seguimiento de contacto, si un pasajero da positivo, el personal médico puede identificar a cualquier persona que haya estado en contacto. Una vez que la situación se aclara, quien sea positivo es arrastrado a tierra.

Seg√ļn una consultora independiente, Bermello Ajamii & Partners, solo se han confirmado 23 casos de COVID-19 en barcos desde que la industria comenz√≥ su intento de revitalizaci√≥n el verano pasado, con una tasa de infecci√≥n de pasajeros del 0,006%.

Pero los cr√≠ticos de la industria de cruceros dicen que el riesgo no vale la pena y a√Īaden que las l√≠neas de cruceros deber√≠an haberse tomado el tiempo de espera de la pandemia para abordar los problemas ambientales y laborales de larga data de la industria.

La piscina a bordo del MSC Grandiosa.

La piscina a bordo del MSC Grandiosa. Foto: AP

¬ęTodos los grandes cruceros queman grandes vol√ļmenes del combustible m√°s sucio y barato disponible¬Ľ, dijo Jim Ace, del grupo medioambiental Stand Earth. ¬ęLas compa√Ī√≠as de cruceros podr√≠an haber utilizado el cierre de COVID para abordar su impacto en la salud p√ļblica y el medio ambiente. En cambio, desecharon algunos de sus barcos m√°s antiguos y recaudaron dinero para sobrevivir¬Ľ.

Sin embargo, a bordo, los pasajeros aprecian poder disfrutar de actividades que en su mayor√≠a han estado cerradas en Italia y gran parte de Europa durante un a√Īo: un teatro, un restaurante, tiendas libres de impuestos y m√ļsica en vivo en los bares.

El resto de Italia está regresando al aislamiento total durante el fin de semana de Pascua, con tiendas cerradas y restaurantes y bares abiertos para llevar solo para tratar de minimizar los brotes de vacaciones. Además, el gobierno italiano impuso una cuarentena de cinco días a las personas que ingresen desde otros países de la UE en un intento por desalentar las fugas de Pascua.

"Digamos que después de tanto tiempo de restricciones y cierres, esta fue una decisión tomada por nuestra salud mental.", Ella dijo ...

¬ęDigamos que despu√©s de tanto tiempo de restricciones y cierres, esta fue una elecci√≥n hecha por nuestra salud mental¬Ľ, dijo Federico Marzocchi a la derecha, con su esposa Ilaria Gelli y su hijo Matteo Marzocchi. Foto: AP

¬ęDigamos que despu√©s de tanto tiempo de restricciones y cierres, esta fue una decisi√≥n tomada por nuestra salud mental¬Ľ, dijo Federico Marzocchi, quien se uni√≥ al crucero con su esposa y su hijo Matteo de 10 a√Īos.

La industria europea de cruceros busca expandir la reapertura esta primavera.

Los cruceros se realizan en las Islas Canarias espa√Īolas en el Oc√©ano Atl√°ntico frente a las costas de √Āfrica, incluida la compa√Ī√≠a AIDA, que atiende a los turistas alemanes. Costa Cruceros, que con MSC es una de las compa√Ī√≠as de cruceros m√°s grandes de Europa, reanudar√° los cruceros el 1 de mayo, con cruceros de siete noches solo a Italia. Costa planea comenzar a navegar en el Mediterr√°neo occidental a partir de mediados de junio.

Gran Breta√Īa se abre a los cruceros en mayo, con MSC y Viking lanzando cruceros por las Islas Brit√°nicas, entre varias compa√Ī√≠as que ofrecen cruceros mar√≠timos de ¬ęvacaciones en casa¬Ľ con el objetivo de capturar uno de los mercados de cruceros m√°s grandes. La industria de cruceros espera que Grecia abra sus puertas a mediados de mayo, pero el pa√≠s a√ļn no ha anunciado cu√°ndo reabrir√° el turismo.

Los Centros para el Control y la Prevenci√≥n de Enfermedades de EE. UU. Emitieron un ¬ęmarco¬Ľ para reanudar los cruceros en EE. UU., Pero la industria dice que la agencia de salud no ha detallado los detalles que las empresas necesitan para operar sus barcos. Una vez que el CDC ha proporcionado los requisitos t√©cnicos, los funcionarios de la industria dicen que se necesitan unos 90 d√≠as para preparar un barco para la navegaci√≥n.

Las l√≠neas de cruceros se quejan de que el marco de los CDC del oto√Īo pasado est√° desactualizado y deber√≠a descartarse. Dicen que fue lanzado antes de que las vacunas estuvieran disponibles y antes de que se reiniciaran los cruceros a Europa, que dicen que han transportado de manera segura a miles de pasajeros bajo los nuevos protocolos COVID-19. Y se quejan de que los cruceros son la √ļnica parte de la econom√≠a estadounidense que est√° bloqueada por la pandemia.

El grupo empresarial de la Asociaci√≥n Internacional de L√≠neas de Cruceros est√° presionando a principios de julio sobre los cruceros estadounidenses, se√Īalando que los clientes leales de los cruceros simplemente ir√°n a otra parte.

¬ęA los cruceros les encanta navegar e ir√°n a donde navegan los barcos¬Ľ, dijo Laziza Lambert, portavoz del grupo comercial.

Sin embargo, los ambientalistas que rechazan un reinicio anterior dicen que el tiempo de espera impuesto por la pandemia proporciona una ventana para abordar los problemas de la industria.

¬ęLos grandes cruceros contaminan nuestro aire, nuestra agua y contribuyen al cambio clim√°tico. Son t√≥xicos para las comunidades portuarias. Y propagan COVID. Explotan a los trabajadores y ponen en riesgo a los pasajeros¬Ľ, dijo Ace. ¬ę¬ŅPor qu√© se deber√≠a permitir que los grandes cruceros regresen antes de que hayan abordado estas preocupaciones?¬Ľ

5 de abril de 2021

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here