Después de seis felices años, Kevin Harris, de 55 años, vende su Porsche 944 S2 convertible. Está anunciando el automóvil, que se registró en 1990 y recorrió 179,000 millas, por £ 9995. «Siempre quise un 944, y cuando salió a la venta, lo compré por impulso», dijo. «Tengo 30.000 libras esterlinas para gastar y tengo la intención de reemplazarlo con un Austin-Healey 3000, otro automóvil que siempre he querido».
Harris es uno de los muchos miles de británicos que comprarán o venderán un automóvil clásico este año. La industria es una de las pocas que floreció durante la pandemia, con minoristas, subastadores y analistas que informaron ventas saludables en todos los ámbitos y precios en aumento para los modelos más buscados.
El mes pasado, la colección Leonard de 38 Porsche raros se vendió por £ 7,5 millones por la casa de subastas en línea Collecting Cars, la pieza central de un Carrera GT que costó £ 765,000, un nuevo récord de subastas en Europa.
Aquellos involucrados en la industria de los autos clásicos creen que el apetito de la nación por los autos viejos es alimentado por una combinación de demanda reprimida a medida que la gente es liberada del bloqueo; un deseo de recompensarse a sí mismo después de las dificultades de los últimos 15 meses; la proliferación de subastas en línea, donde el deseo se puede satisfacer con un clic; y un aumento en la riqueza disponible de muchas personas, hasta £ 100 mil millones en conjunto, según estimaciones del Banco de Inglaterra.
John Mayhead, editor de Hagerty UK Price Guide, dijo: “Hubo un pronunciado cambio al alza en el mercado de autos clásicos y de colección del Reino Unido el verano pasado luego del levantamiento del primer bloque. Esto ha continuado, aunque no al mismo ritmo, este año, y las cosas se han mantenido optimistas «.
El índice clásico de Hagerty muestra los precios variables de 50 autos clásicos populares. La variación anual de los precios es de + 1,5%, pero en los primeros tres meses de este año fue de + 2,0%.
«Esta cifra muestra que, a pesar del mal tiempo y las limitaciones, los entusiastas siguen comprando», dijo Mayhead.
“Se mostraron aumentos trimestrales significativos en el Alfa Romeo 1750 GTV (hasta un 8,4% hasta las 33.075 libras esterlinas), el DeLorean DMC-12 (hasta el 8,8% hasta las 33.000 libras esterlinas) y el Ford Sierra. RS Cosworth (hasta un 15% hasta las 55.850 libras esterlinas).
«La Sierra indica una creciente demanda de autos de homologación que la gente recuerda de su juventud».
Otra área del mercado que está ganando más actividad son los coches deseables de los años 80 y 90. La unidad de negocios de seguros de automóviles clásicos de Hagerty informa que casi un tercio de las cotizaciones publicadas en abril fueron para vehículos de ese período.
«La diferencia entre este auge y los pasados es que los entusiastas, más que los especuladores, son el poder en el mercado», dijo Mayhead. “Están comprando los autos que aman y recuerdan desde que crecieron, en lugar de comprarlos como mercancías. Por eso, no creemos que el mercado se sobrecaliente ”.
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