Esa versión allanará el camino para una variante híbrida enchufable, la primera de Aston, en 2023, reveló Moers en una llamada con inversionistas luego de la publicación de los resultados de 2020 de la compañía. «Planeamos hacer esto en la plataforma DBX antes de 2024, pero tenemos que adoptar todas las transferencias de tecnología de Mercedes», dijo. «Toma tiempo. Estamos implementando la tecnología más rápido que cualquier cosa que haya hecho antes en mi vida, pero aún lleva tiempo. Así que para el 2023 tendremos PHEV con nosotros «.
El DBX también proporcionará la base para el primer automóvil eléctrico de batería de Aston, que Moers planea tener a la venta para el 2025. Lo más probable es que, basado en la segunda versión del DBX, el SUV eléctrico con tracción en las cuatro ruedas se construya en la fábrica de la compañía. empresa en St Athan, Gales, y probablemente utilizará la nueva plataforma de Arquitectura Eléctrica Modular (MEA) de Mercedes, presentada por el nuevo sedán de lujo EQS.
Espere que tenga una batería de 100 kWh, sea capaz de cargarse a velocidades de hasta 350 kW y ofrezca un rendimiento similar al del automóvil V8.
Los coches deportivos no deben dejarse de lado
Si bien DBX es crucial para la estabilidad a corto plazo de Aston, se espera que los autos deportivos y GT tradicionales con motor delantero representen el 40% del objetivo final de la marca de 10,000 ventas por año.
Con ese fin, la compañía buscará reforzar el atractivo de los modelos Vantage, DB11 y DBS Superleggera más antiguos con actualizaciones de mediana edad particularmente completas en 2023.
La silueta seguirá siendo familiar para todos, pero el estilo fuertemente rediseñado, junto con las mejoras de información y entretenimiento, chasis y tren motriz, tendrán como objetivo asegurar fuertes ventas hasta que Aston comience a eliminar gradualmente la combustión. Moers sugirió que la tecnología híbrida enchufable podría introducirse en este punto si Aston pudiera encontrar una manera de integrar un transeje electrificado. El nuevo sistema P3 PHEV de AMG podría proporcionar una solución, particularmente para el Vantage y DB11 de nivel de entrada, que ya comparten un V8 con los modelos insignia PHEV de AMG.
Las ofertas especiales de edición limitada a raíz del nuevo Vantage F1 Edition y DBS Superleggera Concorde Edition seguirán desempeñando un papel clave en el mantenimiento de la cuota de mercado de los coches deportivos y el atractivo de los entusiastas. Es probable que el 110 aniversario de la compañía en 2023 brinde una oportunidad para ediciones especiales de todos los modelos de la gama.
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