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El nuevo Hyundai i20 N 2021 lleva 201 PS por £ 24,995

El nuevo Hyundai i20 N 2021 lleva 201 PS por £ 24,995

El tan esperado retador de Hyundai para el Ford Fiesta ST, el i20 N, tendrá un precio de £ 24,995 antes de las opciones cuando salga a la venta en las próximas semanas. Descrito como un “modelo de escotilla para las carreras”, se dice que se inspira en el exitoso automóvil de la marca i20 World Rally Championship.

En el corazón de las aspiraciones de rendimiento del i20 N se encuentra un nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 litros turboalimentado. Ajustado para 201bhp y 203lb ft, es suficiente para alcanzar un tiempo cotizado de 0-62 mph de 6.7 segundos y una velocidad máxima de 143 mph.

Hyundai cuenta con una de las mejores relaciones potencia-peso de su clase, con 169 CV por tonelada, en comparación con los 156 CV por tonelada del Fiesta ST de 197 CV.

El nuevo motor utiliza un turbocompresor e intercooler mejorados, así como un sistema de inyección de combustible de 350 bar y la nueva tecnología de duración variable continua de la válvula (CVVD) de Hyundai. Se afirma que CVVD aumenta tanto el rendimiento como la eficiencia del combustible en comparación con un ajuste tradicional.

El motor está acoplado exclusivamente a una caja de cambios manual de seis velocidades que se dice que es “refinada y reforzada” para el i20 N y utiliza tecnología de igualación de RPM para cambios descendentes más suaves. También hay control de lanzamiento y un diferencial de deslizamiento limitado mecánico opcional (llamado Diferencial de Tallado en Esquina N) permite que las ruedas delanteras aprovechen al máximo la potencia que se ofrece.

Hyundai ha reajustado y actualizado el nuevo chasis estándar i20 para el modelo N, lo que ha dado como resultado una serie de componentes rediseñados y cambios de geometría. La dirección también está especialmente calibrada y los frenos delanteros son 40 mm más grandes que los del coche estándar.

Al igual que el i30 N más grande, el i20 N ofrece una personalización sustancial del modo de conducción a través de lo que Hyundai llama el sistema de control N Grin. Cinco modos, incluida una configuración personalizada, permiten a los conductores ajustar la respuesta del motor, el control de estabilidad, la transmisión, la dirección y los parámetros de sonido del escape. Este último incluye tanto una válvula de escape como, internamente, un generador de sonido para aumentar el ruido.

Las características adicionales inspiradas en los deportes de motor incluyen la “calibración del freno del pie izquierdo”, un indicador de desgaste de las pastillas de freno y neumáticos Pirelli P Zero desarrollados específicamente para el automóvil.

El nuevo modelo recibe una amplia revisión cosmética para distinguirlo como un producto de la División N. Se dice que el exterior combina “elementos del legado de rally de Hyundai con la última identidad de diseño Sensuous Sportiness de la compañía”.

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