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Glickenhaus estrena la nueva camioneta FCEV con una autonomía de 600 millas

Glickenhaus estrena la nueva camioneta FCEV con una autonomía de 600 millas

La firma estadounidense Scuderia Cameron Glickenhaus ha adelantado un concepto de pickup de pila de combustible de hidrógeno (FCEV), que, según el fabricante, tendrá como objetivo 600 millas de autonomía.

El concepto de camioneta pickup de celda de combustible de hidrógeno de cero emisiones de Glickenhaus se basa en el Baja Boot, presentado por la compañía en febrero de este año.

Glickenhaus describió el automóvil como una “solución de reabastecimiento de combustible rápida, de bajo costo y fácilmente disponible” que “se puede utilizar como generador”. La empresa tiene como objetivo construir un prototipo antes de fin de año.

El concepto cuenta con cuatro luces delanteras, carrocería protectora y un cabrestante en la parte delantera, con una gran barra de luces LED en el techo. Cuenta con neumáticos todoterreno, insignia SCG y una carrocería robusta.

También se ha diseñado con pasos de rueda ensanchados y se han eliminado las ventanillas traseras, ya que dos de los tres depósitos de hidrógeno del coche se colocarán justo detrás de los asientos del conductor y del pasajero.

Si se completa, es probable que el concepto corra en la Baja 1000, como la Baja Boot, que venció al corredor Ford Bronco por 200 millas el año pasado.

La compañía, dirigida por el exdirector James Glickenhaus, ya está produciendo de forma activa superdeportivos, incluido el SCG 004S de 650bhp legal para la calle. Hizo su debut en el Festival de Velocidad de Goodwood a principios de este año como, esencialmente, una versión de carretera del extravagante piloto de Le Mans de la compañía.

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