La primera generación de Panamera se lanzó en 2010 y esta revista no fue completamente persuadida por el recién llegado. Afortunadamente, ha madurado bien durante sus seis años, pero tuvo que su sucesor, el Panamera de segunda generación en el centro de atención aquí, para cambiar corazones y mentes.
¿Cómo? Parece mucho mejor para empezar. Definitivamente hay un indicio de 911 extendidos. (Es más largo, más ancho y más bajo que antes). Sigue siendo un cuatro plazas, pero esa cabina trasera se siente especial como resultado. Ofrece mucho espacio para adultos de tamaño mediano, aunque un metro setenta y cinco puede sentirse un poco apretado. Si el espacio es importante, pruebe la versión Executive un poco más larga o haga todo lo posible y obtenga el freno de tiro Sport Turismo (que se tratará en una guía futura).
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Los motores también han aumentado, siendo potentes, refinados y sin andarse por las ramas. El trato en la alineación es el 330bhp 3.0 litros de nivel de entrada. Nuestro favorito le sigue, el V6 biturbo de 2.9 litros y 434 hp. Luego está el V6 E-Hybrid de 2.9 litros de 456 hp (lotes disponibles desde £ 48,000 para un registro de 2017 con 54,000 millas) y el V8 GTS de doble turbo de 4.0 litros y 453 hp. Este último modelo, lanzado en 2019, no juega con los puntos fuertes del Panamera porque su manejo es un poco demasiado rígido para un automóvil de lujo. En la parte superior de la gama se encuentran el V8 Turbo de 4.0 litros y 543 hp y el impresionante S E-Hybrid biturbo de 4.0 litros y 670 hp.
El único diésel es la unidad biturbo de 4.0 litros y 416 CV del 4S Diesel, en el momento del lanzamiento, el automóvil diésel de producción más rápida del mundo. Autocar quedó tan impresionado que le otorgó cinco estrellas. Sin embargo, el aumento de la popularidad de los híbridos llevó al diésel a una tumba temprana en 2018, y solo hay unos pocos a la venta. Pague alrededor de £ 55,000 por un registro de 2017 con 70,000 millas.
Hay muchos motores para elegir y solo se vuelve más difícil, porque desde 2021, cuando se renovó el Panamera, se actualizaron los motores 2.9 y 4.0 normales e híbridos.
El número «4» en el nombre del modelo, como en el Panamera 4, indica tracción total, una característica que le da al poderoso Panamera seguridad adicional en condiciones resbaladizas. Algunas versiones, como Turbo y GTS, tienen el sistema de stock.
Todos los modelos Panamera están equipados con transmisión automática, control de temperatura, asientos de cuero, faros LED y una pantalla táctil de 12,3 pulgadas con navegación por satélite. Pero pocos compradores de Porsche se detienen ahí, por lo que cuando explore los anuncios asegúrese de comprender qué extras tiene el automóvil y tenga cuidado de pagar una prima por otros más personales, como acabados especiales y combinaciones de colores. En ese último punto, el Panamera es un automóvil grande, así que elija sabiamente su color. Los pocos extras realmente deseables incluyen el paquete Sport Chrono (reduce el tiempo ligeramente de 0 a 100 km / h), pero lo más deseable de todo es el historial de servicio completo de Porsche. No compre un Panamera usado sin él.
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