Apple está lista para firmar un memorando de entendimiento para la fabricación de vehículos eléctricos con una empresa conjunta creada recientemente por el especialista en electrónica y baterías LG Electronics y el fabricante de contratos automotrices Magna, informó Corea del Sur.
Citando una fuente de LG Group con conocimiento aparente de los términos del acuerdo, The Korean Times dice que un acuerdo entre Apple y la empresa conjunta, LG Magna e-Powertrain, es «muy cercano» pero revela que «los detalles aún están en discusión . «
«LG Magna e-Powertrain está muy cerca de firmar contratos con Apple bajo los cuales podrían manejar el volumen de producción inicial de vehículos eléctricos de Apple. Los detalles del contrato aún están en discusión», dijo el periódico en inglés. Su fuente.
El Korean Times informa que el volumen de producción de vehículos eléctricos planeado por Apple seguirá siendo limitado, ya que el gigante de la electrónica de consumo prueba el mercado de manera similar a sus almohadillas de mensajería iniciales y ofertas de teléfonos inteligentes, que se desarrollaron y fabricaron en colaboración con Motorola antes de que Apple desarrollara el iPhone.
«Apple tiene la intención principalmente de utilizar sus vehículos eléctricos de primera generación como una oportunidad para evaluar su comerciabilidad», cita su fuente LG.
También dice que la colaboración existente entre Apple y el grupo LG aliviará cualquier problema de la cadena de suministro.
«Dado que las subsidiarias del grupo LG, incluidas LG Display, LG Chem, LG Energy Solution y LG Innoteck, ya están incluidas en la cadena de suministro de repuestos de Apple, Apple no tiene que preocuparse por ningún problema en la cadena de suministro. Estas subsidiarias de LG están calificadas para garantizar los rendimientos de producción y la entrega más rápida de los socios necesarios para los vehículos eléctricos de Apple «.
La noticia de la intención de Apple de renovar sus planes para un vehículo eléctrico para desafiar a Tesla surgió en diciembre de 2020. En ese momento, los informes que citaban a expertos de Apple sugirieron que la compañía ya había apuntado a 2024 para la introducción de su primer modelo.
Apple comenzó originalmente el desarrollo de un vehículo eléctrico en 2014 como parte de un proyecto interno conocido como Proyecto Titán. Posteriormente, redujo las operaciones y el personal para centrarse en el desarrollo de software autónomo en una consolidación de sus planes de vehículos eléctricos. En ese momento, el Proyecto Titán estaba dirigido por Doug Field, un antiguo empleado de Apple que había trabajado en Tesla.
Desde entonces, Apple ha vuelto a impulsar el proyecto, hasta el punto en que ahora se dice que está buscando apoyo para el desarrollo, la cadena de suministro y la fabricación.
LG Magna e-Powertrain se fundó en diciembre de 2020 como una empresa conjunta entre LG Electronics y Magna «para producir motores eléctricos, inversores y cargadores integrados y, para algunos fabricantes de automóviles, sistemas de propulsión eléctrica relacionados para respaldar el creciente cambio global. electrificación de vehículos «.
Se espera que la empresa conjunta, que planea emplear a más de 1,000 personas en la sede del Grupo LG en los Estados Unidos, Corea del Sur y China, obtenga la aprobación comercial en julio de 2021, pendiente de la aprobación de los accionistas de LG y Magna y la aprobación regulatoria necesaria, según a un anuncio reciente.
El capital de LG Magna e-Powertrain, con sede en la ciudad de Incheon, Corea del Sur, se estima en 925 millones de dólares (671 millones de libras esterlinas). LG Electronics posee el 51% de las acciones, Magna el 49% restante.
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