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Jean-Pierre Ploue: el diseñador de Citroën al frente del renacimiento de Lancia Lancia

Jean-Pierre Ploue: el diseñador de Citroën al frente del renacimiento de Lancia Lancia

Stellantis ha demostrado su compromiso de revitalizar la marca Lancia pasada por alto con el nombramiento de Jean-Pierre Ploué como el nuevo jefe de diseño.

Ex director de diseño del grupo de 14 marcas, Ploué supervisará la evolución del estilo de Lancia desde su sede en el Centro Stile de Turín, donde desempeña un papel similar para otras antiguas marcas de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Abarth, Alfa Romeo, Fiat y Maserati.

Esta es la segunda vez que Ploué tiene la tarea de liderar el renacimiento de una marca a través del diseño. En 1999, se convirtió en el líder de estilo de Citroën y encabezó una amplia transformación de la imagen de la marca, lanzando modelos de estilo audaz, incluidos el C4, C5, C6 y DS3.

Ploué fue ascendido a director de diseño para el grupo PSA en general en 2010, ganando el reconocimiento por el sorprendente concepto Peugeot SR1 que define la gama, entre otros.

De su último nombramiento dijo: “El renacimiento de Lancia es un desafío realmente emocionante. Lancia es una marca icónica que volverá a su histórica posición central en Europa, aprovechando su enorme potencial ”.

El equipo de diseño de Lancia se describe como “esbelto y centrado” y se compone principalmente de diseñadores jóvenes.

Actualmente, Lancia opera solo en su mercado nacional italiano y ofrece solo un modelo: el supermini Ypsilon de diez años basado en Fiat 500. Tanto el Ypsilon como el Delta más grande se habían vendido anteriormente en el Reino Unido con la marca Chrysler, pero se retiraron en 2017. .para permitir que FCA se concentre más en expandir la marca Jeep.

Los planes específicos para el relanzamiento del Lancia aún no se han hecho públicos, pero es probable que la marca dependa en gran medida de las plataformas y motores que utiliza Alfa Romeo. Es probable que haya un enfoque premium de bajo volumen, lo que significa que Lancia se convertirá para Alfa Romeo en lo que DS es para Citroën.

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