Mini se asoció con el diseñador británico Paul Smith, conocido en los círculos automotrices por sus interpretaciones de colores brillantes del Mini original, para crear el Mini Strip, una pieza única esencial que enfatiza las ambiciones de sustentabilidad de la compañía.
Sigue el concepto Urbanaut revelado en 2020 como otra declaración de misión para el futuro de Mini como fabricante de automóviles simples y sostenibles con énfasis en la utilidad y la eficiencia.
Sin embargo, a diferencia del Urbanaut, el Strip está estrechamente vinculado al Mini Electric actual, con los principios de «simplicidad, transparencia y sostenibilidad» que guían el rediseño del automóvil de Smith.
Como sugiere el nombre, el concepto Strip elimina muchas de las características estándar del automóvil y adopta varias señales de diseño únicas en nombre de la reducción de peso y la funcionalidad pura. Solo quedan los elementos considerados «absolutamente necesarios» por Smith.
Por supuesto, la tira no tiene un acabado de pintura específico para la producción, solo usa una capa delgada de capa transparente para evitar que se corra y tiene marcas de pulido expuestas de fábrica. Mini dice que esto le da «un diseño minimalista de clase alta con un atractivo fresco y poco convencional». Smith, mientras tanto, se refiere al acabado sin refinar como «la imperfección perfecta».
The Strip conserva la moldura de la carrocería de plástico negro en contraste, pero aquí está impresa en 3D con plástico reciclado y decorada con cabezas de tornillos expuestas que tienen como objetivo mostrar la facilidad con la que el automóvil se puede desmontar y reciclar al final de su vida útil. La parrilla, oscurecida para reducir la resistencia, está hecha de metacrilato reciclado para ahorrar aún más peso, al igual que las cubiertas de las ruedas aerodinámicas y el techo panorámico.
La transformación es aún más drástica en el interior, donde se han eliminado todos los elementos decorativos innecesarios y se ha llamado la atención sobre la carcasa de metal desnudo a través de un acabado de pintura azul brillante.
El tablero, en gran parte anodino, consiste en un panel semitransparente de una sola pieza, y aunque el hueco circular permanece para el velocímetro central distintivo del Mini, ahora se usa para albergar un teléfono inteligente, eliminando la necesidad de cableado y materiales asociados. El teléfono del conductor se conectará automáticamente al coche y se convertirá en el «centro de control multimedia», siendo los únicos controles físicos los que se utilizan para las ventanas y el sistema start-stop.
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