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Lexus confirma el primer PHEV en 2021, EV puro a medida en 2022

Lexus confirma el primer PHEV en 2021, EV puro a medida en 2022

Lexus aumentará su impulso por la electrificación con el lanzamiento de su primer modelo híbrido enchufable (PHEV) a finales de este año, seguido en 2022 por su debut en un automóvil eléctrico a medida.

La marca premium japonesa espera que los modelos electrificados representen más de la mitad de sus ventas globales para 2025, momento en el que habrá introducido 10 nuevos autos híbridos, PHEV y EV puros.

Poco se sabe sobre los nuevos PHEV y EV, pero Lexus recientemente proporcionó pistas sobre el diseño de sus autos de la nueva era con el concepto radical LF-Z Electrified.

La definición de las características de diseño del LF-Z, y aquellas que probablemente se trasladen a los vehículos eléctricos de producción, incluye una nueva versión de la parrilla de “ eje ” de la marca Lexus, una barra de luz trasera envolvente, un nuevo logotipo de la marca y una silueta baja y elegante.

Se dice que el concepto está en una nueva plataforma de vehículos eléctricos dedicada, que para los autos de producción probablemente será la nueva arquitectura bZ de la empresa matriz Toyota, desarrollada en colaboración con Subaru.

Las especificaciones técnicas, por lo tanto, serán sin duda similares a las del nuevo SUV bZ4X de Toyota, que incluye un motor dual, tracción a las cuatro ruedas, panel de carga solar integrado y la promesa de “un rango de conducción muy competitivo”. El concepto LF-Z alberga una batería de 90 kWh, que puede cargar hasta 150 kW y ofrece una autonomía oficial de 373 millas.

Los conceptos bZ4X y LF-Z cuentan con un innovador sistema de “dirección por cable”, aún visible en cualquier automóvil de producción. Lexus ha confirmado ahora que el sistema también se utilizará para vehículos eléctricos de producción, que también utilizarán trenes motrices de tracción en las cuatro ruedas.

Se sabe menos sobre el primer PHEV de Lexus, pero el crossover NX, que entrará en su segunda generación en los próximos meses, es un candidato probable, ya que comparte su base con el Toyota RAV4. El nuevo RAV4 Plug-in Hybrid incluye 302 hp combinados y puede viajar 46 millas con la potencia de un vehículo eléctrico solo, cifras que serían replicadas en gran medida por una versión mecánicamente idéntica del NX.

La noticia de la futura autonomía eléctrica de Lexus se produjo cuando la marca celebró la venta de más de dos millones de coches eléctricos en todo el mundo. El SUV insignia RX representó más de una cuarta parte de esa cifra, vendiendo 518,000 unidades, seguido por el sedán ejecutivo ES, el sedán CT y el crossover NX.

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