El segmento de sedán compacto crossover es ahora uno de los más estratégicamente importantes en todo el mercado automotriz. Ha crecido de manera constante durante la última década a medida que otros segmentos de mercado más tradicionales se reducen y muchos clientes se han dado cuenta de que un supermini grande y alto tiene todo el espacio y la versatilidad que realmente necesitan, empaquetado en un paquete compacto. barato. Algunos también ofrecen mucha más comodidad, practicidad y un diseño atractivo que un sedán familiar tradicional.

La relativa juventud de la clase puede ayudar a explicar por qué no estaba poblada por los muchos autos que buscaría un conductor ávido; eso, y el hecho de que desarrollar un automóvil de alta gama a un precio bastante modesto, utilizando tecnología bastante simple, y haciéndolo interesante de conducir, es un desafío. Aun así, algunas de las últimas llegadas a la escena muestran signos de que pueden estar a punto de cambiar.

Estos son los 10 mejores crossovers compactos que el dinero puede comprar, así que si se encuentra en el mercado. Y ahora mismo, mucha gente lo está.

1. Volkswagen T-Cross

Volkswagen observó y esperó mientras sus rivales luchaban para ganar popularidad con autos como este, y el primer crossover compacto de la compañía, el T-Cross, se parece mucho al tipo de auto que ha sido cuidadosamente juzgado y ejecutado.

Ubicado justo en el medio de la clase en tamaño y precio, el T-Cross se eleva más alto que algunos de sus competidores y tiene un estilo más específico de SUV que otros. La gama de motores consta de un par de motores de gasolina turboalimentados de tres cilindros y 1.0 litros y uno de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros con 148 CV.

Condujimos las pistas de 94 CV y ​​113 CV del TSI de 1.0 litros, y aunque el modelo de 113 CV es un poco más rápido y más manejable (gracias en gran parte a tener una marcha extra en su caja de cambios manual en comparación con el modelo de 94 CV), ninguna versión parece lenta. El refinamiento es bueno, igualmente económico (ambos autos son capaces de 50 millas por galón en un viaje más largo fuera de la ciudad) y la conducción y el manejo están bien resueltos, con una sensación de cumplimiento pragmático y amortiguación a baja velocidad para la carrera que debería agradar a los propietarios del coche.

La practicidad es muy buena para un automóvil tan compacto, un banco trasero deslizante estándar que agrega versatilidad cuando necesita llevar artículos más voluminosos. Entonces, en general, si bien la calidad percibida de la cabina no es tan buena como se podría esperar de Volkswagen, el T-Cross es lo suficientemente bueno como para ser nuestra recomendación líder en su clase.

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2. Ford Puma

Ford ha tardado en saltar al agua cálida y acogedora de la clase de crossover compactos, y hasta ahora solo ha aventurado el decepcionante Ecosport (que no ha hecho mucho, por razones que habrán sido obvias para cualquiera que conduzca uno). El Puma ahora ciertamente eleva la temperatura de esa agua, ya que aporta mucho encanto al conductor por lo que su fabricante es conocido en una parte del mercado que realmente lo necesitaba.

La gama Puma cuenta con un trío de motores de gasolina turboalimentados de 1.0 litro, con tecnología híbrida de 48V que permite que la versión de primer nivel produzca hasta 152 CV. Comparte su plataforma de modelo con el Fiesta supermini actual y comparte gran parte de su carácter dinámico y vital con ese modelo hermano también. Los ángulos se toman con un manejo y compostura sorprendentemente precisos, mientras que la amortiguación del automóvil es particularmente suave y hábilmente ajustada si se evitan los acabados más deportivos.

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