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Los consumidores alemanes presentan una denuncia por manipulación de emisiones contra Mercedes-Benz

Los consumidores alemanes presentan una denuncia por manipulación de emisiones contra Mercedes-Benz

Mercedes-Benz ha sido acusado de manipulación intencionada de las emisiones de escape en varios modelos diésel en una demanda presentada por la Asociación Federal de Consumidores de Alemania (Verbraucherzentrale Bundesverband o VZBV).

La demanda, presentada el miércoles en el tribunal regional de Stuttgart, afirma que Mercedes-Benz utiliza dispositivos ilegales para alterar las emisiones de escape en varios modelos.

En un comunicado emitido a los medios de comunicación, el VZBV identificó los modelos GLC y GLK equipados con el motor diesel OM651 de Mercedes-Benz como evidencia de la manipulación intencional de Mercedes-Benz.

“La razón de esto son los numerosos retiros del [German] Autoridad Federal de Transporte Motorizado de los modelos Mercedes-Benz GLC y GLK con motor tipo OM651 debido a dispositivos de desconexión no autorizados ”, dijo el VZBV.

Entre los dispositivos de manipulación de emisiones diésel identificados por el VZBV se encuentra el llamado interruptor térmico, que altera el filtrado de las emisiones de escape en función de varios factores, incluida la temperatura ambiente.

“Al instalar tales dispositivos, los fabricantes pueden asegurarse de que los vehículos cumplan con los valores límite permitidos para los gases de escape durante la aprobación de tipo. En el tráfico rodado, sin embargo, superan claramente estos valores ».

En 2018, Mercedes-Benz recibió órdenes de retirar hasta 670.000 automóviles equipados con motores diésel, de los cuales 280,00 estaban ubicados en Alemania.

Se incluyeron los modelos Clase C, Clase E, Clase S, GL, GLC, GLK, GLE, GLS, ML, SLK, SLC, Clase V, Vito y Sprinter.

A pesar del retiro obligatorio, Mercedes-Benz ha negado severamente el uso de métodos ilegales para manipular las emisiones de escape de diesel.

Un portavoz dijo hoy a Autocar: “Aún no hemos sido notificados de la acción de evaluación del modelo. Creemos que las acusaciones que se nos hacen en los casos del diésel son infundadas y continuaremos defendiéndonos de ellas, incluso en el contexto de un posible modelo de declaración”. .acción.

“El fallo de los tribunales alemanes en los procedimientos individuales es actualmente casi exclusivamente a nuestro favor. En los procedimientos individuales, los tribunales regionales alemanes y los superiores regionales han fallado a favor de la empresa en aproximadamente el 95% de los casos”.

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