Un pasajero aéreo rebelde en un avión de American Airlines fue pegado al asiento. Foto: suministrada
Delta Air Lines compartió con la Administración Federal de Aviación los nombres de más de 600 pasajeros que prohibió por comportamiento rebelde y pidió a otras aerolíneas que también compartieran sus listas de vuelos prohibidos.
«Una lista de clientes prohibidos no funciona tan bien si ese cliente puede volar con otra aerolínea», escribió Delta, con sede en Atlanta, en una nota antes de una audiencia del Congreso esta semana sobre la rabia de las aerolíneas. La aerolínea dijo que compartir listas de exclusión aérea «protegerá aún más a los empleados de la aerolínea en toda la industria».
Tal práctica podría aumentar las ramificaciones del mal comportamiento en los aviones. Actualmente, un pasajero citado por negarse a usar una máscara u otro comportamiento rebelde podría ser prohibido en esa aerolínea, pero podría volar con cualquier otra aerolínea. Una lista de vuelos prohibidos más grande podría restringir más significativamente los viajes de pasajeros indisciplinados, pero los transportistas que comparten listas de pasajeros prohibidos podrían generar preocupaciones sobre la privacidad o las leyes antimonopolio.
Los parlamentarios estadounidenses se acercan a un pasajero de un avión de Spirit Airlines después de que enciende un cigarrillo. Foto: TikTok / @ heyalexa_nah
La FAA no dijo si podría implementar tal política, pero dijo que se está reuniendo con aeropuertos, aerolíneas, sindicatos y otros para discutir pasos adicionales para reducir los accidentes de pasajeros rebeldes.
Las listas de prohibiciones de pasajeros rebeldes de las aerolíneas son diferentes de la lista de control federal de terroristas en que son prohibiciones de clientes corporativos en lugar de la extensa lista de prohibición de vuelos del gobierno.
Hasta ahora, Delta ha incluido a más de 1,600 personas en su lista de personas que no viajan, pero ha compartido los nombres de un grupo más pequeño de 600 como parte del Programa de énfasis especial de la FAA que puede imponer sanciones civiles a los pasajeros que «asalten, amenacen», intimidar o interferir con un miembro de la tripulación «en el desempeño de sus funciones, en violación de la ley federal».
Southwest Airlines, la segunda aerolínea más grande de Atlanta, con sede en Dallas, dijo que no revela públicamente los detalles de su lista de vuelos limitada, pero que está trabajando con sus sindicatos, otras aerolíneas y la FAA para encontrar formas de prevenir más situaciones rebeldes. y está «compartiendo las mejores prácticas con otras aerolíneas».
El número de incidentes de pasajeros rebeldes reportados al gobierno federal aumentó durante la pandemia, y 3,199 de los 4,385 reportes de pasajeros rebeldes en lo que va del año están relacionados con requisitos de mascarillas. Las aerolíneas comenzaron a solicitar máscaras faciales en mayo pasado, y el presidente Joe Biden firmó una orden en enero para un mandato federal para máscaras faciales en aviones, aeropuertos y otras formas de transporte.
La FAA dijo esta semana que la tasa de accidentes de pasajeros rebeldes ha disminuido drásticamente después de lanzar una política de tolerancia cero a principios de este año, pero dijo que la tasa «sigue siendo demasiado alta».
Aunque los informes de pasajeros que golpean a los asistentes de vuelo o intentan entrar en las cabinas son alarmantes, estos incidentes siguen siendo raros. La FAA dijo que hay alrededor de seis accidentes de pasajeros rebeldes por cada 10,000 vuelos, un 50% menos desde el comienzo de 2021, pero el doble a fines de 2020.
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