En términos de rendimiento en línea recta, el Kona N de 1510 kg puede romper 0-62 mph en 5.5 segundos cuando su control de lanzamiento se activa y alcanza 149 mph.
Hyundai también afirma que su desempeño integral es «intransigente», ya que usa llantas de desempeño Pirelli P Zero hechas a medida envueltas en aleaciones forjadas livianas de 19 pulgadas, presenta frenos delanteros y traseros significativamente mejorados y obtiene un refuerzo adicional de la carrocería para mejores curvas. estabilidad.
De particular interés es la adición de un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente (eLSD), que Hyundai llama el N Corner Carving Differential. Al reducir el subviraje y el deslizamiento de las ruedas, permite al conductor tomar curvas a velocidades más altas.
La dirección asistida eléctricamente está optimizada para brindar precisión, inmediatez y retroalimentación, mientras que la suspensión ajustable electrónicamente se puede endurecer con solo tocar un botón.
El Kona N se diferencia del Konas estándar principalmente por su prominente paquete aerodinámico, parachoques de colores y diseño de ruedas de vía ancha. Viene en un tono único de Sonic Blue inspirado en la marca Performance Blue de la submarca N, que a su vez se usa para acentos en todo el interior.
El sistema de infoentretenimiento del Kona también se ha modificado, con la pantalla táctil de 10.0 pulgadas y la pantalla digital que dan una «dimensión de juego a cada experiencia de conducción» cuando el conductor selecciona el modo N o Sport.
Los tiempos de vuelta, los mapas de pistas y otra información importante se muestran en un formato familiar al estilo de un videojuego, con botones que se pueden configurar según las preferencias del conductor.
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