El Dacia Duster ha sido ligeramente rediseñado para alinearse con su nuevo hermano Sandero como parte de un lavado de cara de mediana edad.
Disponible para ordenar ahora antes de las entregas a los clientes a partir de septiembre, el automóvil reacondicionado tiene un precio de £ 13,995 en el nivel de entrada Essential, lo que garantiza que mantenga su posición como uno de los SUV más asequibles a la venta en el Reino Unido.
El coche más barato lleva llantas de acero y elementos decorativos contrastantes y tiene controles manuales para el aire acondicionado. Las llantas de aleación vienen con adornos Comfort de rango medio, a £ 15,495, junto con espejos eléctricos, luces antiniebla delanteras, control de subida de pendientes y una pantalla táctil de 8.0 pulgadas con capacidades de espejo de teléfono inteligente. El Duster Prestige de gama alta tiene un precio de £ 16,695 con aleaciones más grandes de 17 pulgadas, vidrios polarizados, aire acondicionado automático, acceso sin llave y asientos con calefacción.
Los nuevos diseños de faros delanteros en forma de Y de Dacia y una parrilla cromada distinguen al nuevo SUV del automóvil actual, y por primera vez se han instalado señales de giro delanteras LED más eficientes.
Se dice que las nuevas llantas de 15 y 16 pulgadas y los spoilers aerodinámicos, junto con los nuevos cojinetes de las ruedas, neumáticos y luces más eficientes, ayudan a reducir las emisiones de CO2 en 5,8 g / km en el Duster con tracción en las cuatro ruedas.
El interior ligeramente renovado, diseñado con aportaciones de los clientes de Dacia, recibe nuevos materiales y se introdujo de serie una consola central rediseñada con una guantera de 1,1 litros y una pantalla táctil de 8,0 pulgadas con integración de smartphone.
Julien Ferry, director de programa de la gama Duster, dijo a Autocar que mantener la ‘receta’ de Duster es una prioridad absoluta, pero que se han producido cambios sutiles para asegurar su atractivo continuo: “La respuesta que tenemos es muy buena. Sin embargo, lo que queríamos mejorar es darle un poco más de frescura al coche. Queríamos mejorar las pequeñas cosas a las que el cliente es sensible, como el sistema multimedia con una pantalla más grande.
“También queríamos mejorar la facilidad de uso, por lo que colocamos una nueva consola central entre los asientos delanteros, varios puertos USB [on certain trims] y también hemos intentado mejorar la eficiencia energética reduciendo el CO2 y el consumo «.
Añadir comentario