Thai Airways abrirá sus simuladores de vuelo profesionales al público, ya que enfrenta enormes pérdidas debido a las restricciones de viaje de COVID-19.
A medida que las aerolíneas buscan nuevas formas de aumentar los ingresos con gran parte de sus flotas bloqueadas debido al COVID-19, Thai Airways ha decidido ofrecer la mejor experiencia a los aspirantes a pilotos.
A partir del próximo mes, la aerolínea permitirá el acceso del público a sus simuladores de vuelo profesionales, utilizados por los pilotos con fines de entrenamiento.
Thai Airways hará que los simuladores que utilizan para cuatro aviones, el Airbus A380, Boeing 777-300ER, Boeing 747-400 y Boeing 737-400, estén disponibles en su sede en el distrito Chatuchak de Bangkok.
Los simuladores de vuelo profesionales pueden costar más de $ 10 millones cada uno y es raro que el público tenga acceso a ellos.
La aerolínea dijo que las personas que se inscriban experimentarán el simulador de vuelo en cabina, el entrenador de servicio de simulación de cabina, el entrenador de evacuación de emergencia de cabina y el entrenador de entrada.
Los pilotos y copilotos acompañarán a los huéspedes durante la experiencia. Pueden intentar volar por su cuenta o simplemente disfrutar del viaje.
Hay tres paquetes disponibles: básico (30 minutos) de 12.000 baht ($ A536) para dos usuarios; deluxe (60 minutos), 24.000 baht para dos usuarios; y último (90 minutos) 36.000 baht para tres usuarios.
La aerolínea dijo que la apertura de los simuladores al público no tendrá ningún impacto en la formación de sus pilotos. El acceso a los simuladores se volvió crítico durante la pandemia, y los pilotos aún debían completar el equivalente a varios despegues y aterrizajes en el avión que vuelan para mantener su certificación.
Con las fronteras internacionales cerradas, las aerolíneas surcoreanas despegaron recientemente y aterrizaron a sus pilotos en superjumbos A380 vacíos para mantenerlos certificados, ya que ya no podían acceder a los simuladores que normalmente usan en Tailandia.
Thai Airways está experimentando una reestructuración de alrededor de 350 mil millones de baht de deuda luego de recibir la aprobación de un tribunal de quiebras a principios de este mes. La aerolínea, y Tailandia en su conjunto, se han visto gravemente afectados por las restricciones de viaje debido al COVID-19.
El turismo fue responsable de alrededor del 20% del PIB de Tailandia en 2019. En un esfuerzo por ayudar a la industria, el gobierno tailandés ha introducido incentivos para que los lugareños viajen a nivel nacional, con descuentos de hasta el 40% en pasajes aéreos y alojamiento. disponible.
El último movimiento de Thai Airways sigue a la transformación de la cafetería en su sede en un restaurante de temática aérea abierto al público. Cuenta con personal a bordo que saluda y atiende a los clientes junto con muebles hechos con partes del avión.
Es una de las muchas formas en que las aerolíneas están aumentando los ingresos durante la crisis del COVID-19. Qantas anunció recientemente un vuelo turístico sobre Australia y también vendió pijamas y artículos de tocador de clase ejecutiva en exceso, junto con los carritos de bebidas de sus 747 retirados. Varias otras aerolíneas también han anunciado vuelos turísticos.
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