Un pase de salud digital verifica el estado de salud de un viajero a través de una aplicación de teléfono inteligente. Incluye prueba de cualquier resultado de prueba reciente y, cuando esté disponible, prueba de una vacuna COVID-19. Foto: iStock
Están lloviendo buenas noticias para los viajeros. Las fronteras estatales se están reabriendo. Los vuelos de Qantas están mejorando, Virgin Australia se está acelerando y la perspectiva de una vacuna contra el coronavirus significa grandes cambios en el viento. Cuando esté disponible, puede comenzar a planificar viajes al extranjero a todos los lugares que nos hemos perdido, con condiciones. El director ejecutivo de Qantas, Alan Joyce, planteó recientemente la posibilidad de que todos los pasajeros internacionales y posiblemente nacionales de Qantas también pudieran necesitar una vacuna COVID-19.
En una entrevista con la presentadora de A Current Affair, Tracy Grimshaw, proyectada en Channel 9, el director ejecutivo de Qantas anunció: «Le pediremos a la gente que se vacune antes de que podamos abordar el avión … para los visitantes internacionales que se van y las personas que se van del país, creemos que es una necesidad ”, dijo Joyce. En una entrevista posterior, agregó «Lo que estamos viendo es cómo se puede tener un pasaporte de vacunación, una versión electrónica del mismo, que certifique qué es la vacuna, es aceptable para el país al que viaja».
La reacción
¿Un requisito para tener una vacuna para asegurarse de estar protegido, así como los que se sientan a su lado cuando vuela? ¿Qué está mal con eso?
Para la industria de viajes, las vacunas y un pasaporte COVID-19 podrían ser un paso hacia el fin de las restricciones de cuarentena y el regreso a los viajes prepandémicos. Foto: iStock
Mucho de acuerdo con UK Tradewinds Travel («ofrece vacaciones de lujo, todo incluido y boutique solo para parejas en las islas del Caribe, la Riviera Maya mexicana y el Océano Índico»).
El 24 de noviembre en una publicación corporativa en Twitter, Tradewinds Travel anunció: «Hoy tomamos la decisión de la compañía de no vender ningún vuelo de @Qantas, ni siquiera en código compartido, luego del anuncio de que no hay vacunas ni vuelos. aerolíneas muy superiores que vuelan a Australia «
Bueno, maldita sea. Los anti-vacunas se han vuelto locos, agitando sus cascabeles y lanzando invectivas sobre Qantas y Alan Joyce. Supongo que no vuelan mucho, ya que debe ser una prueba difícil cuando les digan que se abrochen el cinturón de seguridad y abran / cierren las persianas según sea necesario. Sin olvidar los arrebatos que pueden surgir en la seguridad del aeropuerto cuando se les pide que se vacíen los bolsillos y se quiten las chaquetas, suéteres y zapatos.
Gran parte del desprecio provino del Reino Unido (la nacionalidad irlandesa de Joyce no pasó desapercibida) y detengámonos un momento para considerar el éxito relativo de nuestros dos países en la lucha contra el coronavirus.
Según Worldometer, el Reino Unido tuvo 608 muertes por COVID-19 el 24 de noviembre. Australia tenía cero. Al día siguiente, la cifra era de 696. Australia, cero. Durante todo el período de la pandemia, Australia registró un total de 907 muertes. Este es el número del Reino Unido en un mal día.
Los controles impuestos por los gobiernos estatal y federal de Australia han salvado vidas y el requisito de vacunación del Sr. Joyce es consistente con esos controles. Estoy del lado de Qantas. Si un disparo en el brazo significa que puedo viajar libremente y volar entre viajeros que también han sido vacunados contra el COVID-19, es una aerolínea con la que quiero volar.
Incluso para aquellos que nunca tienen la intención de volar con Qantas, negarse a vacunar podría pasar mucho tiempo en casa. En otra señal de lo que depara el futuro, el primer ministro Scott Morrison anunció que cuando haya una vacuna disponible, cualquiera que llegue a Australia sin vacunar será puesto en cuarentena durante 14 días, a su cargo. Espere que muchos otros países hagan lo mismo. Del mismo modo, las aseguradoras de viajes pueden requerir prueba del estado de vacunación antes de emitir una póliza que incluya cobertura médica.
Un pasaporte COVID-19 obtiene un tic en la industria de viajes
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) canta desde la misma partitura que el CEO de Qantas. El 23 de noviembre, el mismo día del anuncio de Joyce, el regulador de la aerolínea internacional confirmó que se encontraba en la etapa final de desarrollo del IATA Travel Pass, un pase de salud digital diseñado para apoyar la reapertura segura de fronteras. «Nuestra principal prioridad es lograr que las personas vuelvan a viajar con seguridad», se lee en el comunicado de la IATA. «A corto plazo, esto significa darles a los gobiernos la confianza de que las pruebas sistemáticas de COVID-19 pueden funcionar como un reemplazo de los requisitos de cuarentena».
Ya se ha probado un concepto similar. CommonPass es una iniciativa de The Commons Project, una empresa social sin fines de lucro con sede en Suiza. Con el objetivo de restaurar la confianza en los viajes y hacer que los viajes y el comercio globales vuelvan a los niveles previos a la pandemia, CommonPass verifica el estado de salud de un viajero a través de una aplicación de teléfono inteligente. Incluye prueba de cualquier resultado de prueba reciente y, cuando esté disponible, prueba de una vacuna COVID-19.
En una prueba para la carrera CommonPass a fines de octubre, los voluntarios en un vuelo de United Airlines de Londres a Newark fueron evaluados para detectar COVID-19 cuando abordaron el Reino Unido, con resultados disponibles al llegar a los estados. Unido. Si el CommonPass es ampliamente aceptado, el viajero tendría que someterse a una prueba de coronavirus poco antes de salir de casa.
Según Paul Meyer, director ejecutivo estadounidense de The Commons Project, United Airlines, Virgin Atlantic, Jet Blue, Lufthansa y Swiss planean lanzar CommonPass en diciembre. «En última instancia, para que este modelo de prueba y vacunación funcione, necesitamos un modelo que permita a los gobiernos confiar en otros gobiernos y en los datos de salud que provienen de otros países», dijo Myer. «Muchos países ahora exigen pruebas, como una prueba de PCR negativa durante 48 o 72 horas antes de la salida. A medida que las vacunas comiencen a distribuirse, creo que será un requisito para muchos países».
Para los hoteles, los operadores de cruceros y el resto de la industria de viajes, las vacunas y un pasaporte COVID-19 podrían ser un paso hacia el fin de las restricciones de cuarentena y el regreso a los viajes prepandémicos.
«Creo que es de sentido común que probablemente sea necesario vacunarse», dice Graham Turner, director ejecutivo de Flight Center. «Al igual que ahora, si vas a un lugar con fiebre amarilla, lo necesitas para poder regresar al país, e imagino que eso probablemente sucederá cuando los viajes internacionales hayan regresado por completo. El COVID-19 se quedará con nosotros por un tiempo. el tiempo y la vacunación es una forma de mantenerlo bajo control y de asegurarse de que otros países estén felices de aceptarnos y de que podamos regresar sin cuarentena, así que creo que hay una razón razonable para que eso suceda «.
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