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2023 Polestar 4 será un SUV-cupé mediano asequible

2023 Polestar 4 será un SUV-cupé mediano asequible

El jefe de Polestar, Thomas Ingenlath, dio más detalles sobre cómo la compañía de vehículos eléctricos expandirá su línea luego de la noticia de ayer de que cotizará en Nasdaq por un valor de $ 20 mil millones (£ 14,6 mil millones).

Como parte de ese anuncio, la marca chino-sueca ha revelado que lanzará un segundo SUV como parte de una expansión de la línea de modelos que traerá tres nuevos vehículos eléctricos para 2024.

A esto le seguirá el SUV insignia 3, que se lanzará en 2022 como un gemelo más dinámico del sucesor del Volvo XC90 eléctrico y un año antes de la versión de producción del Gran Turismo Precept, que ahora se ha confirmado para tomar el nombre 5.

Vista previa en forma de silueta junto a los que obviamente son el 3 y el 5, el 4 obviamente se ubicará entre los dos en términos de tamaño, pero con un enfoque en la accesibilidad sobre el lujo y el rendimiento.

Ingenlath explicó que la diferencia de precio entre el 3 y el 4 será el factor diferenciador crucial. El 3, explicó, es un «automóvil del tamaño de XC90» (utilizará la misma arquitectura SPA2 que su hermano Volvo), que «para las dimensiones europeas es un gran SUV». Sin embargo, no tiene «nada que ver» con la forma del XC90, porque tendrá un estilo más aerodinámico y una «postura y potencia increíbles».

Como resultado, el 3 costará más de 75.000 euros (64.000 libras) y se presentará como un equivalente eléctrico de los SUV premium orientados al rendimiento como el Porsche Cayenne, dijo Ingenlath. El 4, por otro lado, tendrá un precio por debajo de ese punto para atraer a un mercado objetivo más amplio.

«Este auto es un poco más pequeño, sí, pero no vamos a comprometer mucho la longitud interior. Está un poco más cerca del suelo y tiene un techo un poco más parecido a un cupé y realmente lleva la grandeza de la marca a un segmento que, en términos de precio, alcanzará los 45.000 € [£38,500] en algún momento.

Los dos autos serán «diferenciados en silueta», confirmó Ingenlath, y ofrecerán diferentes ambientes interiores en línea con su factura contrastante, pero compartirán una «transmisión Polestar», probablemente el bimotor de 402 hp implementado en el nivel superior 2. lo que los hace «muy poderosos».

El 4, en esencia, actuará como un SUV equivalente al 2, sugirió.

La línea del techo del cupé sugiere que será la versión Polestar del C40 Recharge de tamaño similar de Volvo, que a su vez usa la misma arquitectura CMA y tren motriz de 402 hp que el 2. El diferenciador crucial, como con todos los Polestars, será el diseño elegante y minimalista distintivo de la compañía. señales de diseño, que se centran en gran medida en la eficiencia aerodinámica y promueven un carácter dinámico.

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