Trenes GM
Sí, es General Motors nuevamente, esta vez en el negocio de los trenes. En 1930 CEO de GM Alfred P. Sloan estaba convencido de que su enfoque de conglomerado para la fabricación de automóviles se podía aplicar al mundo más amplio del transporte, y ese año compró Cleveland’s Empresa electromotriz (EMC). GM adivinó correctamente que los ferrocarriles estadounidenses cambiarían a la energía diesel, lejos del vapor, lo que generaría una demanda de nuevos motores, y también vio una sinergia para esa fuente de energía con sus automóviles.
EMC eventualmente se convirtió en el mayor fabricante de locomotoras diesel de Estados Unidos junto con su archirrival General Electric, aunque la cooperación beneficiosa con la división automotriz de GM fue esquiva en el evento. Ha exportado a todo el mundo, incluido el Reino Unido, como en este ejemplo, un EMD 710 Motor diésel de 12 cilindros con 3000 CV. GM vendió EMC en 2005 a un grupo de capital privado; en 2010, a su vez, vendió EMC al gigante de la maquinaria de construcción. oruga.
La verdad es que podríamos hacer una historia completa sobre cosas aleatorias que hizo GM a lo largo de los años. Otras cosas incluyen el Tanque M-18 Hellcat y el DUKW camión anfibio anfibio durante la Segunda Guerra Mundial y una importante división de electrodomésticos que fabricaba refrigeradores, lavavajillas, hornos, compactadores de residuos, Y lavadoras hasta que vendió este brazo en 1979, los restos son parte de él hoy Electrolux. GM también construyó el primer corazon mecanico. oficina
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