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Aerion Supersonic AS2: el nuevo Supersonic Jet se somete a pruebas cuando se presenta una gigantesca instalación de producción

Aerion Supersonic AS2: el nuevo Supersonic Jet se somete a pruebas cuando se presenta una gigantesca instalación de producción

L'AS2 volará a mach 1.4 o 1715 km / h. L’AS2 volará a mach 1.4 o 1715 km / h. Foto: suministrada

Aerion Supersonic, una de varias compañías que desarrollan un avión supersónico de próxima generación, está avanzando con sus planes para comenzar la producción de su avión en 2023.

La compañía anunció que planea construir una enorme nueva sede y una planta de fabricación en Melbourne.

Antes de que los australianos se emocionen demasiado, esto’s Melbourne, Florida, en los Estados Unidos.

El diseño de Aerion's sede y planta de fabricación en Melbourne, Florida. El diseño de Aerion’s sede y planta de fabricación en Melbourne, Florida. Foto: suministrada

L’La instalación de $ 300 millones estará ubicada cerca de’Aeropuerto de Melbourne-Orlando con aproximadamente 185.000 metros cuadrados de espacio de construcción, además de calles de rodaje y otras instalaciones de apoyo en tierra para el avión planeado.

La nueva instalación empleará a 675 personas, y Aerion citará a Florida’s asociación con vuelos de alta tecnología y su fuerza laboral conectada como una razón clave para elegir el lugar. La costa al este de Orlando se conoce como la Costa Espacial debido a su conexión con el’America’programa espacial del s. Eso’s hogar del Centro Espacial Kennedy (KSC) y Cabo Cañaveral, donde se encuentra toda la NASA’Los vuelos espaciales tripulados han despegado desde 1961.

L’AS2 apunta a ser el primer avión supersónico comercial nuevo en entrar en servicio en más de 50 años. L’Sólo otro jet comercial supersónico, el Concorde, se retiró en 2003, tres años después del accidente de un Concorde del’Air France, que mató a 113 pasajeros y miembros de la’tripulación.

L’AS2 volará a mach 1.4, o 1715 km / h. La aerolínea dice que el avión transportaría entre ocho y 12 pasajeros y podría volar de Nueva York a Londres en 4,5 horas, en comparación con aproximadamente siete horas en aviones comerciales regulares. Reduciría el tiempo de vuelo entre Nueva York y Sydney en al menos cuatro horas, lo que llevó más de 19 horas en un vuelo de prueba de Qantas en 2019.

El mes pasado, el proyecto AS2 completó las pruebas de túnel de viento de alta y baja velocidad, l’equivalente a 78.000 millas náuticas (144.000 kilómetros) volados, según Aerion.

Aerion tiene como objetivo lograr varias primicias con el’AS2, incluido l’uso de lo que él llama tecnología “Boomless Cruise” que le permitirá volar a velocidades supersónicas sin crear un boom sónico. El vuelo supersónico generalmente está prohibido por las autoridades sobre tierra debido a explosiones sónicas.

El avión también es el primero en ser diseñado para poder volar completamente con combustibles sintéticos y tiene como objetivo ser neutral en carbono desde el lanzamiento.

Aerion planea construir 300 aviones AS2 en sus primeros 10 años de producción. b L’Los aviones tendrán un precio de 120 millones de dólares.

L L’AS2 volará utilizando tecnología supersónica “Boomless Cruise”. Foto: suministrada

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