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Cómo Robert Kubica ha vuelto a competir contra viento y marea

Cómo Robert Kubica ha vuelto a competir contra viento y marea

“Nunca he hablado de mis limitaciones y no quiero usarlas como excusa. Este soy yo, y tengo que aprovechar al máximo lo que soy ahora. Este es mi principal objetivo. A veces discuto conmigo mismo. Puedo tener días mejores y peores. Pero todos son humanos. Busco desafíos que realmente aprecio, porque no quiero ser simple.

“Podría enumerar categorías y probablemente incluso oportunidades del pasado que podrían haberme hecho ganar mucho dinero. Podría haber tenido una vida fácil, pero la rechacé porque quería concentrarme en otra cosa. Esta concentración me mantiene en movimiento y también me ayuda en la vida diaria ”.

La historia de Kubica es ante todo humana. Habla de su pasión, de apreciar los “momentos de puro placer” al volante incluso cuando las cosas se ponen difíciles. Su cambio de perspectiva es claro. Para él, todo es un bono muy reñido, cada vuelta que hace con un coche de F1 es un pequeño milagro, teniendo en cuenta el accidente que podría haberlo destrozado tanto mental como físicamente.

Además, su instinto de correr sigue ahí. En su temporada con Williams, se destacó en las primeras vueltas. Y mostró su sentido común en las condiciones de carrera en esa carrera de resistencia de cuatro horas en el Red Bull Ring, pidiendo cambiar de neumáticos húmedos a intermedios cuando hizo la última parada en boxes del equipo, sentando las bases para que Delétraz cerrara la victoria.

El ELMS es el lugar perfecto para un conductor del talento de Kubica. El WRT tiene un récord sobresaliente en las carreras de GT, pero esta es su primera incursión a tiempo completo en las carreras de prototipos en la categoría LMP2, y Kubica se ha recuperado de una dura campaña del DTM en 2019 para comenzar de inmediato.

No se puede subestimar la trascendencia de esa decisiva victoria en España. ELMS no es la serie de más alto perfil, pero es extremadamente competitiva y sus equipos luchan regularmente en la cima de la clase LMP2 en las 24 Horas de Le Mans. Para Kubica, ganar a este nivel fue un momento especial, aunque, según él mismo lo admitió, fue fácil para él.

“Fue uno de los domingos más fáciles desde mi punto de vista”, dice Kubica. “Pero esta serie tiene un campo de alto nivel con al menos tres o cuatro equipos muy buenos con mucha experiencia y fuertes [driver] formaciones.

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