Honda ha reconocido oficialmente el desarrollo de un nuevo Civic Type R por primera vez, confirmando que la próxima iteración de su rival VW Golf R se lanzará en 2022.
Se dice que el Type R está «listo para la prueba de Nürburgring» y la imagen de vista previa oficial muestra el automóvil de una manera mucho menos camuflada que nuestras fotos espía anteriores. La marca aún tiene que confirmar una fecha de lanzamiento precisa, pero como parece estar casi lista para la producción, esperamos una presentación completa a principios de 2022.
La imagen oficial de Honda confirma que el rival del Renault Mégane RS no será radicalmente diferente de su predecesor exteriormente. La forma general de la carrocería, con su postura baja y ancha, la tapa del maletero estilo sedán y el gran alerón trasero es familiar, mientras que los distintivos tubos de escape de triple salida y las pinzas de freno rojas brindan otro guiño a su potencial de rendimiento.
Una mirada de cerca a nuestras fotos espía revela que el spoiler presenta un nuevo soporte elevado, mientras que el spoiler de borde más pequeño en la tapa del maletero ya no parece disecar la ventana trasera. Otros cambios visibles incluyen una línea de hombros más baja, una línea de capó más baja y faros más bajos, como se anticipó con la presentación del sedán Civic estándar antes de su lanzamiento al mercado europeo en 2022.
Una vista del interior muestra lo que parecen ser diferentes diseños de volante y tablero, junto con una pantalla táctil montada en el tablero, aunque es difícil sacar conclusiones de este primer prototipo.
Los planes de electrificación de Honda se aceleraron el año pasado con el objetivo de electrificar todas las ventas europeas de la marca para 2022, pero en particular, este objetivo solo se aplica a los productos «convencionales» de la marca; el Type R es una propuesta orientada a los entusiastas que representa solo un pequeño porcentaje de las ventas europeas.
Por lo tanto, existe la posibilidad de que el Type R avance con una versión actualizada y mejorada del actual turbo quattro de 2.0 litros, que envía 316 caballos de fuerza al eje delantero por un tiempo de 0-62 mph en 5.8 segundos y una velocidad máxima de hasta 169 millas por hora.
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