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Deja que los coches hablen: Tobias Moers conduciendo el Aston Martin

Deja que los coches hablen: Tobias Moers conduciendo el Aston Martin

La gerencia de Aston espera obtener ganancias para 2025. Después de retrasos en serie, la producción del Valkyrie de £ 2.2 millones está a punto de comenzar, aunque Moers aún no ha conocido a la inspiración original del automóvil, el diseñador de Red Bull F1, Adrian Newey. Es un poco más vergonzoso ahora, porque Red Bull y Aston son rivales en la F1, a pesar de que Moers dice que las dos partes están trabajando juntas “en el buen sentido”.

El plan es hacer 150 Valkyries de carretera y 25 ediciones solo de pista, y Moers muestra todas las señales de que estará complacido cuando la última alcance a su propietario. Conducía el coche y le gusta (“es exactamente el coche que debes comprar si quieres un coche de F1 activo para la carretera”), pero no perdona los muchos retrasos en un calendario complejo. “Ha habido muchas excusas”, dice con calma.

Cuando le preguntamos si consideraría otro coche inspirado en la F1, hay una larga pausa. “Lo he hecho dos veces”, dice, aludiendo a batallas anteriores no especificadas con el programa de hipercoches Project One de Mercedes. “Necesito respirar hondo para pensar en eso …”

Nos estamos quedando sin tiempo. Los jefes de Aston generalmente dicen que la pregunta de James Bond es la primera que se hace en las entrevistas, pero hemos estado hablando durante 45 minutos y aún no la hemos abordado. Entonces, ¿continuará la asociación 007? “Es un legado importante”, dice Moers con cuidado, “pero es solo una de las muchas cosas que hacen que Aston Martin sea especial”.

Luego, cuando siente que podríamos sentir que esta respuesta revela una falta de entusiasmo, se calienta. “Sí, creo que la asociación 007 continuará”. ¿De verdad le gusta? “Por supuesto, es una buena historia y una parte de nuestra historia que debemos conservar. Otros han intentado atraparlo, pero ninguno ha logrado repeler a Aston “.

¿Cómo está Aston?

Según los comentaristas, Aston Martin Lagonda lo hizo mucho mejor de lo esperado en el primer trimestre del año financiero que acaba de finalizar, registrando ventas de £ 244 millones, el 55% de los cuales son SUV DBX, en comparación con las estimaciones anteriores de los analistas de £ 200 millones. Los ingresos aumentaron en más del 150%. “Tanto en nuestras metas a corto como a mediano plazo, seguimos teniendo más confianza cada día”, dijo Lawrence Stroll a Bloomberg, y describió el último resultado como “muy indicativo de lo que está por venir”. El precio de las acciones de AML, que se desplomó rápidamente desde un nivel de emisión de 2018 de £ 19 a menos de £ 1, casi se duplicó en un año.

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