El fabricante chino de vehículos eléctricos Nio ha realizado dos incorporaciones de alto perfil a su equipo de diseño internacional, contratando a Alister Whelan de Jaguar Land Rover y Joaquin García de Seat.
La salida de Whelan de JLR es la última de una serie de movimientos importantes dentro del departamento de diseño de la firma británica bajo la dirección del CEO Thierry Bolloré.
Por esta época el año pasado, Massimo Frascella asumió el cargo de director de diseño de Land Rover, mientras que Gerry McGovern fue ascendido a director creativo de la cartera más amplia de JLR. Más recientemente, el director de diseño de Jaguar, Julian Thomson, se fue después de más de 21 años de servicio, dejando a Whelan como uno de los dos diseñadores senior que quedan en la empresa.
No está claro quién reemplazará a Whelan en su puesto en JLR, donde recientemente fue jefe de diseño de interiores. Su carrera en JLR duró 21 años, durante los cuales fue responsable del diseño de modelos clave como el F-Type y F-Pace, así como del interior del I-Pace EV.
Whelan se convertirá en director de estudio de Nio junto a García, quien se une después de cinco años al frente del diseño exterior de todas las producciones y autos de exhibición para Seat y Cupra. Otros directores de estudio de Nio incluyen a Colin Phipps, anteriormente de General Motors, y Andreas Nilsson, quien se ha unido a la compañía rival Geely.
La pareja informará al vicepresidente de diseño, Kris Tomasson, quien dijo: «Para Nio, atraer el calibre, la creatividad y la reputación que disfrutan tanto Alister como Joaquin me da una inmensa satisfacción por lo lejos que hemos llegado en tan poco tiempo. de tiempo.
«Ambos aportan niveles insuperables de experiencia senior y, junto con nuestros directores de estudio establecidos, proporcionarán el liderazgo para cumplir nuestra promesa de una experiencia de usuario excepcional».
El crecimiento del equipo de diseño senior de Nio es parte de una rápida expansión que hizo que la empresa pasara del lanzamiento al mercado chino a la venta de automóviles en Alemania en solo tres años. Es probable que se realice un lanzamiento en el Reino Unido, pero la compañía aún no ha proporcionado una fecha. Mientras tanto, el SUV ES8 ya está a la venta en Europa, y el sedán ET7 está programado para el próximo año.
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