El gobierno del Reino Unido ha confirmado que proporcionará 20 millones de libras esterlinas para ayudar a las autoridades locales a instalar cargadores eléctricos en las carreteras durante los próximos dos años.
La financiación, que es el doble de la inversión realizada el año pasado y cuatro veces la realizada en 2019, puede ser utilizada por las autoridades locales para pagar hasta el 75% del costo de instalación de la infraestructura de vehículos eléctricos.
Según el Departamento de Transporte, la última subida de financiación está destinada a duplicar la cantidad de cargadores eléctricos respaldados por el gobierno en el Reino Unido a casi 8.000.
Como parte del programa de puntos de carga residenciales en la carretera, el gobierno dice que ha instalado casi 4,000 cargadores desde 2017.
El presidente de AA, Edmund King, dijo: “Se están haciendo buenos progresos, pero para ayudar a los conductores de vehículos eléctricos actuales y futuros, será necesario instalar más puntos de carga. Para el 40% de las familias sin estacionamiento designado fuera de la vía pública, es fundamental encontrar una solución viable, rentable y fácil de usar «.
Con el reciente anuncio de que el gobierno prohibirá la venta de nuevos autos ICE para 2030 y el aumento de £ 20 millones, se espera que la propiedad de vehículos eléctricos aumente significativamente durante los próximos 10 años.
Los vehículos eléctricos e híbridos enchufables representaron más del 10% de todas las matriculaciones de automóviles nuevos en 2020, más del triple que en 2019.
Durante los últimos cinco años, el número de transportistas públicos ha crecido casi un 500%, con un total de 18.265 disponibles en el Reino Unido en julio del año pasado.
Sin embargo, a pesar de las mejoras en la infraestructura, la investigación sugiere que la disponibilidad de los cargadores de batería todavía está rezagada. El año pasado, los puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos alcanzaron su nivel más bajo hasta la fecha. Según el análisis del grupo de consultoría energética Cornwall Insight, solo había 0,28 cargadores públicos por EV, en comparación con nueve para EV en 2018.
Mike Hawes, director de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores, pidió una «inversión masiva» en la carga de vehículos eléctricos el mes pasado. “Necesitamos una inversión masiva en infraestructura del orden de £ 16 mil millones, con muchas cargas públicas en la carretera.
«Todavía estamos en el modo de adopción temprana de ventas de vehículos eléctricos, pero estamos avanzando rápidamente más allá. Uno de los elementos clave que frena a las personas no es el rango actual, sino la disponibilidad de la infraestructura de carga».
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