Después de la presentación de ayer del Model S Plaid y el Model X Plaid de 1000 CV, el jefe de Tesla, Elon Musk, confirmó que el tan esperado superdeportivo Roadster se retrasó hasta 2022.
Respondiendo a un usuario de Twitter que preguntó sobre el progreso de su rival Porsche Taycan, Musk dijo que Tesla «terminará la ingeniería este año» antes de la fecha de inicio de producción prevista para el próximo año. Se espera que la finalización de un prototipo manejable se lleve a cabo a fines del verano.
El retraso se atribuye al desarrollo del nuevo tren motriz de tres motores de Tesla y la tecnología avanzada de batería, que harán su debut en el mercado en las nuevas variantes sedán y SUV.
El Roadster de segunda generación se presentó por primera vez a fines de 2017 y se espera que entre en producción este año.
No será el primer Tesla en perder su fecha de producción proyectada: el lanzamiento del sedán Model 3 estuvo plagado de reveses de producción, el semirremolque, originalmente programado para su lanzamiento en 2019, no llegó al mercado como se esperaba. Musk ya ha advertido que Tesla tendrá «suerte» de comenzar la producción de la radical camioneta Cybertruck antes de 2022.
Tesla dice que la versión de lanzamiento del Roadster empacará 7376 lb-pie de tres motores eléctricos y será capaz de 0-60 mph en 1.9 segundos, una hazaña similar a la reclamada para el Model S Plaid.
En su presentación, Musk dijo que el sucesor del primer automóvil de producción de Tesla, que salió a la venta hace nueve años, puede acelerar de 0 a 100 mph en 4.2 segundos y completar un sprint de un cuarto de milla en 8.9 segundos. Sugirió que producir una versión más rápida del automóvil podría causar algunos problemas de seguridad.
«[An upgrade is] sólo es una cuestión de seguridad ”, dijo. La tecnología de misiles aplicada a un automóvil abre posibilidades revolucionarias «.
También se afirma que el Roadster, que cuenta con una tapa de vidrio extraíble y una sección trasera envolvente para darle una apariencia similar a la del Mazda MX-5 RF, tendrá una velocidad máxima de más de 250 mph.
Musk reveló que el paquete de baterías de 200 kWh del automóvil le permite tener un alcance de 620 millas, lo que rompería el récord para un vehículo eléctrico de producción. Se afirma que el modelo S Plaid + de primer nivel ofrece 520 millas de alcance en el ciclo de la EPA estadounidense.
«El propósito de hacer esto es darle un duro golpe a los autos de gasolina», dijo Musk. «Conducir un automóvil deportivo de gasolina se sentirá como una máquina de vapor con un lado de quiche».
El Roadster estaba originalmente programado para salir a la calle en 2020, con un precio inicial de $ 250,000 (alrededor de £ 189,000) para los primeros 1000 autos, que se venderán como modelos Founders Edition.
Las reservas para estos requerían un pago de £ 189,000. Las unidades posteriores tendrán un precio de $ 200,000 (£ 151,020), con reservas disponibles por £ 38,000.
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