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El mejor auto divertido de Gran Bretaña 2020: Mazda MX-5

El mejor auto divertido de Gran Bretaña 2020: Mazda MX-5

Por qué ganó el Mazda MX-5: Es conveniente y divertido sin esfuerzo. Simplemente no hay forma de divertirse más en cuatro ruedas por menos.

El MX-5 es solo uno de los ganadores de los premios al mejor automóvil de Gran Bretaña de este año; consulte la lista completa aquí.

El extremo económico del mercado de automóviles de alto rendimiento puede estar dominado por sedanes calientes, pero ninguno se acerca al tipo de participación del conductor que encontrará al volante de un MX-5.

A medida que la clase sedán caliente continúa creciendo en tamaño, el automóvil deportivo de dos plazas de Mazda conserva las dimensiones compactas del original de 1989, de hecho, es un poco más corto, y brinda pureza de manejo, en lugar de la ritmo definitivo, una prioridad. Por lo tanto, aunque carece de los asientos traseros y la capacidad del maletero que hacen de una escotilla una propuesta tan útil para todos los días, sigue siendo lo suficientemente pequeña como para disfrutarla incluso en las carreteras secundarias más estrechas.

El automóvil de cuarta generación actual demuestra ser infinitamente divertido sin la necesidad de grandes cantidades de potencia, rechazando la inducción forzada a favor de un motor de aspiración natural. Es posible que una actualización mecánica reciente haya aumentado ligeramente la potencia de la variante más potente de 2.0 litros, pero aún puede explorar el rango de revoluciones completo mientras se mantiene a velocidades legales. Incluso el 1.5 litros más modesto, con sus 128 hp que se mantiene más fiel al MX-5 original, lo alienta a alcanzar las 7500 rpm con cada cambio de marcha. Pocos otros autos deportivos modernos se pueden traer en rojo como y cuando lo desee sin preocuparse por las posibles consecuencias para su permiso de conducir.

La experiencia de conducción sigue siendo la deportiva de la vieja escuela, con una dulce caja de cambios manual de ranura que envía potencia exclusivamente a nuestro juego de ruedas favorito, pero sigue siendo notablemente atractiva y agradable. Su peso ligero, su distribución de peso 50:50 y su bajo centro de gravedad permiten que el marco deliciosamente sensible cobre vida en las esquinas de una manera inigualable en su rango de precios, mientras que una relativa falta de agarre asegura que pueda divertirse sin él. empujando los límites de lo que se considera comportamiento responsable. Entonces, cuando no presiones, solo te llevará unos segundos voltear el techo plegable hacia atrás y disfrutar de un crucero al aire libre.

La cabina centrada en el conductor adopta la filosofía «Jinba Ittai» de Mazda, combinando a la perfección los diales analógicos y los controles manuales con lujos modernos como la integración de teléfonos inteligentes y el control de crucero.

El hecho de que un MX-5 haya logrado la victoria en el tiroteo de autos asequibles del año pasado, entre rivales de cuatro puertas que presumen de un rendimiento significativamente mayor, solo sirve para resaltar su atractivo de una manera que va más allá. Consideraciones de rendimiento y practicidad.

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