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El nuevo Audi RS Q E-tron es el arma extensor de alcance del Dakar de 671 CV

El nuevo Audi RS Q E-tron es el arma extensor de alcance del Dakar de 671 CV

Audi participará en el infame Rally Dakar en enero de 2022 con su nuevo RS Q E-tron rally-raider, al que llama «un electrizante laboratorio de pruebas de alta tecnología».

Con las pruebas en marcha, Audi ha confirmado nuevos detalles del todoterreno electrificado de estilo agresivo, que abordará lo que el gerente de proyecto Andreas Roos ha llamado «el desafío definitivo para un tren motriz eléctrico».

Con hasta 500 millas para recorrer todos los días durante dos semanas, el RS Q E-tron necesita una solución de carga a bordo, para lo cual Audi ha elegido el motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros utilizado en su RS5 DTM racer ahora. de las ruedas y actúa como generador para una batería de 50kWh, 370kg, desarrollada con un socio técnico anónimo.

El motor de gasolina funcionará a velocidades «particularmente eficientes» entre 4500 y 6000 rpm y se dice que emite menos de 200 g / km de CO2 por cada kWh de carga que acumula la batería. También hay una función de frenado regenerativo, que aumenta aún más la autonomía de los vehículos eléctricos cuando están en movimiento.

Un motor eléctrico tomado del automóvil de Fórmula E 2021 de Audi está presente en cada eje, mientras que una tercera unidad actúa como un convertidor de energía entre la batería y el motor de combustión. Los dos ejes no están vinculados mecánicamente, pero el software de distribución de par juega el mismo papel que un diferencial central convencional, lo que ayuda a ahorrar peso y espacio.

La potencia total se establece en 671 CV, pero queda por ver si los oficiales del Dakar impondrán un límite de potencia para la carrera de 2022.

Audi aspira a ser «el primer fabricante de automóviles en utilizar un tren motriz electrificado en combinación con un convertidor de energía eficiente para competir por la victoria general contra los competidores de propulsión convencional en el rally más duro del mundo».

Stefan Dreyer, jefe de desarrollo de los proyectos de automovilismo de Audi Sport, prometió que las lecciones del proyecto Dakar «se incorporarán a los futuros modelos de producción» y confirmó que el equipo de desarrollo de automóviles de Audi está involucrado en el RS Q E -tron.

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