Los peatones y ciclistas darán prioridad a los cruces e intersecciones de carreteras en una versión revisada del Código de Carreteras como parte del esfuerzo de financiación de £ 338 millones del gobierno para mejorar las condiciones de «viaje activo».
La financiación, que es un 30% más alta que en 2020, ayudará a construir cientos de kilómetros de carriles bici y construir nuevos esquemas para fomentar la caminata, dijo el gobierno.
Se dice que las nuevas reglas «mejoran la seguridad de peatones y ciclistas». Los cambios incluyen una mayor prioridad para los peatones en las aceras y al cruzar la calle, y la prioridad para los ciclistas en las intersecciones cuando se conduce en línea recta.
«Millones de nosotros hemos descubierto en el último año cómo andar en bicicleta y caminar son excelentes maneras de mantenerse en forma, aliviar la congestión de las carreteras y contribuir al medio ambiente», dijo el secretario de Transporte, Grant Shapps. «Estamos decididos a mantener esta tendencia haciendo que los viajes activos sean más fáciles y seguros para todos».
También se mejorarán y actualizarán las directrices sobre distancias y velocidades seguras de adelantamiento. El gobierno dice que se harán cambios en línea con el aumento en el número de ciclistas durante la pandemia de Covid-19.
También se establecerá una jerarquía de usuarios de la carretera para garantizar que quienes puedan causar el mayor daño tengan la mayor responsabilidad de reducir el peligro que pueden representar para otros usuarios de la carretera.
«El ciclismo recibió un impulso real durante la pandemia, ya que personas de todas las edades reconocieron sus muchos beneficios y es realmente bueno que el gobierno esté haciendo del ciclismo una prioridad de transporte para el futuro», dijo Sir Dave Brailsford, director del equipo de ciclismo Ineos Grenadiers.
«Subirse a una bicicleta es excelente para la salud y también es excelente para el medio ambiente, por lo que nunca ha habido un mejor momento para hacerlo», dijo.
El gobierno también está tratando de mejorar la seguridad y la accesibilidad para el ciclismo, incluida una mayor conciencia de los ciclos electrónicos. Este año se lanzará un programa de apoyo al ciclo electrónico, y nueve autoridades ya están recibiendo financiación para iniciativas de ciclo electrónico.
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