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El nuevo Renault Megane eVision espió las pruebas por primera vez

El nuevo Renault Megane eVision espió las pruebas por primera vez

El Renault Mégane eVision, el primer SUV eléctrico exclusivo de la compañía y que entrará en producción este año, se ha visto por primera vez en la vía pública.

La firma francesa reveló el año pasado el coche de estilo atrevido en forma de concepto, y el jefe de la compañía, Luca de Meo, prometió que era “el 95% de cómo se verá el coche de producción”.

Así lo confirman las primeras fotos espía del rival Volkswagen ID 4 probando en la vía pública. Aunque el automóvil está envuelto en una librea de camuflaje, se pueden ver los faros estrechos y el automóvil también se encuentra sobre ruedas grandes. La tapa de la toma de carga eléctrica también es visible en el pilar A del lado del pasajero.

El perfil lateral muestra el estilo crossover del automóvil, que De Meo dijo en el lanzamiento tiene la intención de “reinventar el sedán clásico de una manera emocional”.

Mégane eVision será el primer vehículo eléctrico de Renault construido sobre la nueva plataforma CMF-EV de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que también se utilizará para el próximo SUV Nissan Ariya. La versión conceptual presentaba una batería de 60 kWh que ofrecía 280 millas de autonomía y un motor eléctrico de 215 hp que impulsaba las ruedas delanteras. Al igual que con el Ariya, el Mégane eVision probablemente se ofrecerá con diferentes tamaños de batería y un tren motriz de tracción en las cuatro ruedas.

El Mégane eVision será una parte clave de un importante plan de transformación para el Grupo Renault delineado recientemente por De Meo, con la compañía ocupada expandiendo su autonomía eléctrica y recuperando terreno en el lucrativo mercado del segmento C.

El uso del nombre Mégane está diseñado para ayudar a vincular el nuevo modelo a los autos Renault anteriores, y se venderá junto con el Mégane actual con motor de combustión independiente.

El Mégane eVision se producirá en la planta de Renault en Douai en Francia, junto con el sedán eléctrico 5 reinventado que la compañía presentó recientemente.

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