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El nuevo Toyota GR 86 debuta en el Reino Unido en el Festival of Speed

El nuevo Toyota GR 86 debuta en el Reino Unido en el Festival of Speed

Toyota presentó al público el nuevo GR 86 coupé, sucesor del GT86, en el Festival de Velocidad de Goodwood.

El cuatro plazas con tracción trasera hizo su dinámico debut en la famosa subida de la colina antes de salir a la venta a finales de este año.

El cupé ligero se presentó a principios de este año junto con el nuevo Subaru BRZ de segunda generación, con el que se desarrolló conjuntamente. El nuevo BRZ, presentado por primera vez el pasado mes de noviembre, no se ofrecerá en Europa. Toyota dice que los dos modelos se han desarrollado a través de una “rivalidad amistosa” y ambos ofrecerán una “sensación de conducción distinta”.

Mientras que el GT86 y el BRZ originales usaban un motor de 2.0 litros, la nueva versión, como se esperaba, presenta la unidad de gasolina de cuatro cilindros y 2.4 litros opuesta de Subaru. El GR 86 se lanzará en Japón con 232 hp y 184 lb.ft., frente a los 197 hp y 151 lb.ft. del GT86. Puede correr de 0 a 100 km / h en 6,3 segundos, que es 1,1 segundos más rápido que su predecesor.

La potencia máxima se ofrece a 7000 rpm, con la uit capaz de alcanzar las 7400 rpm. Los compradores japoneses podrán elegir entre transmisiones manuales y automáticas de seis velocidades. El GR 86 también cuenta con los sistemas de asistencia al conductor Eyesight de Subaru.

Toyota dice que el enfoque principal ha sido mantener las características de “conducción divertida esencial” del GT86, que se lanzó en 2012, y una parte clave de eso fue minimizar el peso. El nuevo automóvil tiene un peso en vacío de 1270 kg, que es 5 kg más ligero que el original. Toyota afirma que esto se logró a través de características que incluyen el uso de un techo y paneles de carrocería de aluminio.

El GR 86 es prácticamente idéntico en tamaño a su predecesor, mide 4265 mm de longitud y 1310 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2575 mm. Esto ha ayudado a Toyota a mantener el centro de gravedad bajo y la compañía dice que la rigidez torsional del nuevo modelo se ha incrementado en aproximadamente un 50 por ciento, lo que resulta en “un manejo y una dirección aún más precisos”.

El nuevo modelo también cuenta con conductos de aire frontales aerodinámicos y paneles laterales, que Toyota dice que se basan en las enseñanzas de sus programas de deportes de motor y ayudan en el manejo y la estabilidad.

En el interior, las versiones japonesas del GR 86 contarán con una pantalla táctil de infoentretenimiento de 7.0 pulgadas como parte de lo que Toyota afirma es un diseño de tablero actualizado y enfocado en el conductor.

Si bien el GR 86 saldrá a la venta en Japón a finales de este año, aún no se ha confirmado una fecha precisa de lanzamiento en el Reino Unido y Europa en 2022. Toyota dice que se proporcionarán más detalles a finales de este año.

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