Durante la ceremonia de lanzamiento en Chengdu, la gente visita un prototipo de tren de levitación magnética desarrollado con tecnología de levitación magnética superconductora de alta temperatura (HTS). Foto: Getty Images
China, que ya es el mayor operador mundial de trenes de alta velocidad, ha presentado un nuevo prototipo que puede viajar hasta 620 kilómetros por hora.
El tren utiliza tecnología maglev superconductora de alta temperatura (HTS) y fue presentado el 13 de enero en Chengdu junto con una pista de prueba de 163 metros.
Los trenes de levitación magnética (un término derivado de «levitación magnética») usan imanes en las vías y los vehículos para repelerse entre sí, creando una superficie libre de fricción que los hace capaces de alcanzar velocidades extremadamente altas.
El tren al aeropuerto de Shanghai Maglev alcanza una velocidad máxima de 431 km / h. Foto: AP
Aunque la tecnología existe desde la década de 1960, hay muy pocos maglevs operativos en todo el mundo. La mayoría se crearon con fines demostrativos más que prácticos.
La tecnología HTS permite que el tren flote sin el uso de electricidad y se mueva con tanta facilidad que una persona puede empujarlo con la mano.
«Si bien la teoría suena bien, todos la han visto (la tecnología HTS maglev) en el pasado como un juguete de laboratorio, sin probar en una situación del mundo real», dijo Deng Zigang, subdirector del proyecto, a la agencia de noticias china Xinhua. Investigación de la Universidad Southwest Jiaotong.
Durante la inauguración de la locomotora plateada y negra de 21 metros de largo, un periodista pudo mover el vehículo de 12 toneladas con un dedo, informó Xinhua.
Los desarrolladores creen que el tren podría ponerse en servicio dentro de tres o cuatro años.
El tren de levitación magnética más rápido del mundo es el Shanghai Maglev, que conecta el aeropuerto de Pudong con la estación de Longyang Road fuera del centro de la ciudad. Ese tren alcanza una velocidad máxima de 431 km / h en su recorrido de 30 kilómetros y siete minutos.
China se ha convertido en el líder mundial en trenes de alta velocidad, con 37.900 kilómetros de líneas ferroviarias en todo el país. Esto incluye la ruta ferroviaria de larga distancia más rápida del mundo, desde Beijing hasta Shanghai. Cubre la distancia de 1300 kilómetros en unas cuatro horas y media, viajando a 300 km / h.
A principios de este mes, China presentó otro nuevo tren de alta velocidad, esta vez diseñado para hacer frente a temperaturas extremadamente frías.
El CR400AF-G puede viajar hasta 350 km / ha temperaturas tan bajas como menos 40 grados Celsius. El tren, lanzado el 6 de enero, conecta Beijing con ciudades del norte del país, que están sujetas a temperaturas bajo cero en invierno. Un destino es la ciudad de Harbin, famosa por su festival anual de hielo y con una temperatura promedio en enero de menos 18 grados.
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