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Guía de compra casi nueva: Volkswagen Golf Mk7 GTI / R

Guía de compra casi nueva: Volkswagen Golf Mk7 GTI / R

Si el Volkswagen Golf GTI de séptima generación no es el mejor sedán caliente de todos los días en la memoria reciente, puede ser solo porque el Golf R más rápido, más en forma y con tracción en las cuatro ruedas es aún mejor.

Para los días de la pista y la emoción de la calle, querrás un Honda Civic Type R, pero ningún otro sedán caliente se acerca a la unión de rendimiento, atletismo, comodidad y sofisticación que caracteriza tanto al GTI como al R. Su sexto y quinto cumpleaños respectivamente, Los concesionarios de VW están repletos de existencias usadas aprobadas a la mitad del precio de las nuevas.

El GTI surgió a principios de 2013, solo unos pocos meses después de que el Golf de sexta generación fuera reemplazado por el Mk7 mucho más mejorado y sustancialmente más ligero. Con 217 caballos de fuerza de un cuatro cilindros turboalimentado, el GTI estaba vivo sin ser demasiado acelerado. Para aquellos compradores que querían una aceleración más rápida y tenían más de £ 25,845 para gastar, el GTI también estaba disponible para ordenar en la especificación Performance.

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Con 227 hp, el GTI Performance era un poco más rápido pero, también equipado con frenos delanteros más grandes y un diferencial de deslizamiento limitado, también era notablemente más agudo de conducir. Con un costo de solo £ 980 más que el GTI normal, fue una obviedad para los conductores más apasionados.

Los primeros Mk7 GTI ahora comienzan en £ 13,000, aunque £ 15,000 se extenderán a un automóvil más nuevo con menos de 20,000 millas debajo. Incluido en el esquema usado aprobado por VW, llamado Das WeltAuto, hay una garantía de kilometraje ilimitado de 12 meses y asistencia en la carretera por el mismo período. Cada VW usado homologado también está sujeto a una inspección de 142 puntos por parte de técnicos calificados.

Ambas versiones del GTI podrían especificarse con transmisión manual o DSG de doble embrague, ambas muy buenas a su manera, y con tres o cinco puertas. El GTI Performance no es tan común, por lo que tendrá que ser menos exigente cuando se trata de pintar las opciones de color y especificación, y sus precios comienzan en £ 16,000.

Quizás el mejor argumento para no gastar esa suma en un GTI Performance es el Golf R, que se puede encontrar por el mismo dinero (aunque con un mayor kilometraje). Cuando llegó el Golf R en 2014, los precios comenzaron en poco menos de £ 30,000. Con tracción adicional en dos ruedas, 296 hp y una suspensión magníficamente ajustada, la R valía el gasto adicional sobre el GTI en ese entonces, y con el diferencial de precio mucho más delgado ahora, la R se ve aún más atractiva. Al igual que el GTI, el R está disponible en configuraciones de tres y cinco puertas y puede elegir entre transmisiones manuales y DSG aunque, en este caso, es preferible la DSG.

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