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Hyundai i30 Fastback N Performance DCT 2021 revisión del Reino Unido

Hyundai i30 Fastback N Performance DCT 2021 revisión del Reino Unido

¿Que es eso?

El Hyundai i30 Fastback N siempre se ha sentido un poco más relajado que su estridente hermano hatchback. Las diferencias sutiles pero significativas en el software y la configuración de la suspensión le han dado un carácter más completo, maduro y sofisticado.

Ahora, Hyundai ha introducido una serie de actualizaciones y cambios en las versiones hatchback y Fastback del i30 N, incluidas revisiones del motor turbo de 2.0 litros para aumentar la potencia y el par a 276 hp y 289 lb. La versión Performance con especificaciones más altas sigue siendo la única opción para los compradores de ambos modelos en el Reino Unido.

También hay una nueva caja de cambios, una automática de doble embrague de ocho velocidades, que probamos recientemente en el sedán revisado. En el Fastback, está perfectamente sintonizado con el tren motriz, haciendo cambios oportunos que permiten un fácil acceso a la potencia extendida.

¿Igual que?

Funciona con más urgencia a medida que avanza por los distintos modos de conducción y ofrece una serie de funciones N especiales, incluido el modo N Grin Shift, que selecciona automáticamente la marcha óptima para la máxima entrega de potencia mientras aumenta la potencia turbo. También hay un modo Track Sense Shift que maximiza automáticamente el rendimiento en respuesta a un estilo de conducción más urgente.

A pesar de sus diversas configuraciones y satisfactorios cambios de paleta montados en el volante, es posible que el DCT no ofrezca el compromiso que obtiene de la transmisión manual de seis velocidades, pero se adapta bien a la persona i30 Fastback N.

Las diversas mejoras que ha realizado Hyundai ayudan al automóvil a mantener su conducción agradable y la compostura en las carreteras británicas, especialmente después de pasar un tiempo recorriendo los menús para configurar el modo de conducción personalizado a su gusto.

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