El jefe de Jaguar Land Rover, Thierry Bolloré, se compromete a resolver los problemas de calidad y fiabilidad de la empresa de una vez por todas.
Bolloré, quien asumió el cargo de CEO el otoño pasado, dice que ya se ha avanzado mucho en lo que describe como la primera prioridad de su plan «Reimagine» para cambiar la suerte de la empresa.
«Este es el primer pilar de Reimagine, nuestro plan de transformación», dijo Bolloré. “Nuestros resultados fueron inaceptables, pero sabemos cómo solucionarlos. No es ciencia, solo trabajo duro. Los resultados de 2021 ya son mejores, pero tenemos otras cosas por hacer ”.
Uno de los primeros actos de Bolloré, apenas un mes después de unirse a Jaguar Land Rover, fue nombrar a Nigel Blenkinsop para un nuevo puesto en la junta, director ejecutivo de calidad de la empresa y satisfacción del cliente, reportando directamente a los franceses.
«Ahora tenemos un miembro de la junta responsable de toda la cadena de valor, lo que marca una gran diferencia», dijo Bolloré.
El progreso ha incluido una caída de un tercio en los costos de garantía de automóviles para 2021. Bolloré también está revisando la forma en que JLR desarrolla sus modelos, introduciendo más tecnología digital y diseño en sistemas comunes que mejoran la calidad de los componentes y cómo se integran al comienzo del proceso.
«Estamos mejorando los procesos para lograr una mejor calidad por diseño», dijo Bolloré.
Los modelos de Jaguar y Land Rover llevan mucho tiempo plagados de problemas de calidad y fiabilidad globales. En el más reciente (2020) What Car? Encuesta de confiabilidad, Land Rover ocupó el último lugar entre 31 fabricantes de automóviles, con una puntuación del 78,2%, casi un 10% menos que la siguiente marca superior.
El bajo desempeño en China provocó en particular protestas frente a la sede de JLR en Shanghai en 2018.
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