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James Ruppert: Cómo rodar un cambio de bloque

James Ruppert: Cómo rodar un cambio de bloque

Siempre es bueno escuchar a los lectores de Autocar; para escuchar sobre sus autos, sus experiencias de compra y venta y lo que creen que está sucediendo en nuestra pequeña burbuja. Ben no es comerciante, pero se aburrió un poco en casa durante el cierre, así que «reemplazó a la flota familiar».

Recibimos toda su atención con un McLaren. «Compré un 540C de un distribuidor importante justo después de dejar el primer bloque, porque los distribuidores estaban desesperados por vender», dice Ben. “Parece que mucha gente también quería comprar, con una mentalidad diferente sobre disfrutar la vida en el momento. Se lo vendí a un concesionario cinco meses y 4000 millas más tarde por más de lo que pagué. «

Ben tiene razón: está a la venta la extraña Mac. Vi uno en un suburbio de Londres donde lo habitual es un Toyota Prius alquilado de forma privada, no un 540C. Sin embargo, una muestra de 2016 ofrecida en forma privada por cinco propietarios con una lectura de menos de 20,000 millas costó £ 73,000. No me gustó mucho, ya que estaba aplastado contra la fachada cementada de una casa adosada. Y especialmente no cuando puedo ir a un concesionario más adelante y comprar un auto de 2016 con un historial completo y 23,000 millas por £ 79,995.

Según Ben, «los Ford Mustang V8 GT decentes parecen haberse estabilizado en un mínimo de £ 26,000- £ 27,000 y son muchos autos por el dinero». Continúa: “Acabo de comprar un Mustang de carreras naranja con 4500 millas y cinco sellos Ford en el libro, en muy buenas condiciones, por £ 27,000. Anhelaba un Aston Martin V8 Vantage, pero el mismo precio compra uno que es 20 años más viejo, con repuestos y costos de funcionamiento más altos, más 20,000 millas «.

Absolutamente: recientemente señalé que un Vantage o un DB9 seguramente le causarán muchos más problemas financieros que un Ford bastante simple. Encontré un Mustang V8 2016 de un solo propietario muy limpio con poco menos de 15,000 millas por £ 26,950.

Ben también reconoce que el Mercedes-Benz SL de la generación R231 se encuentra en una cantidad razonable. Él dice: “Hay algunos negocios en eso, especialmente el 350. Pagué £ 24,000 en forma privada por un AMG 400 de 65 placas, propietario único, en muy buenas condiciones, con un historial de servicio completo y 23,000 millas. Parece una relación calidad-precio real en estos días. Me dijeron que tiene una suspensión más simple y es el primero sin problemas de goteras en el techo … Ya veremos. «

En caso de que se pregunte si Ben también incursiona en tiddlers, dice: «El Volkswagen Up decente parece haber tocado fondo a £ 4000. El Up es un gran auto pequeño para conducir, pero a un precio similar al actual Citroën C1s. ., Los trillizos Peugeot 108 y Toyota Aygo serán dos o tres años más nuevos y con menos kilometraje. Conducen igual de bien y son fiables «.

Historias del garaje de Ruppert

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