El Q4 E-tron se unirá a E-tron, E-tron Sportback y E-tron GT en los concesionarios del Reino Unido a partir de este otoño, ya que Audi continúa aumentando su clasificación de autos eléctricos.
El nuevo SUV mediano se basa en la versátil plataforma de automóvil eléctrico MEB del Grupo Volkswagen, compartiendo así la transmisión, la batería de iones de litio, el sistema de carga y el chasis con Volkswagen ID 3 e ID 4, junto con los cuales se producirá en la planta de Volkswagen. en Zwickau, Alemania.
Se espera que los precios comiencen en alrededor de £ 40,000, con el modelo de gama alta lanzado más cerca de £ 50,000 cuando el E-tron Q4 salga a la venta en abril.
El automóvil ha avanzado en una etapa avanzada de desarrollo, con muy pocos cambios estilísticos en comparación con el concepto de 2019. Sus proporciones son familiares para sus hermanos ID 4 y Skoda Enyaq iV, pero los diferenciadores clave incluyen una nueva interpretación de la parrilla de un solo chasis de Audi. , distintivos conductos de aire delanteros apilados verticalmente, faros LED en ángulo, un capó corto y parabrisas con pendiente pronunciada.
Más atrás, las líneas laterales sobresalientes se encuentran por encima de las grandes timoneras, lo que ayuda a agregar estructura a los flancos, mientras que un gran alerón sobre la puerta trasera en ángulo ayuda a regular el flujo de aire a través del techo ligeramente inclinado. El diámetro de la rueda varía de un estándar de 19 a 21 pulgadas en las variantes de escalón superior.
Con una longitud de 4590 mm, un ancho de 1865 mm y una altura de 1613 mm, el Q4 E-tron fue concebido como el equivalente eléctrico del popular Q3, pero sus voladizos relativamente cortos y la silueta de la cabina delantera significan que el espacio interior está más a la par con el Q5 más grande.
El banco trasero se encuentra 70 mm más alto que los asientos delanteros y ofrece un impresionante espacio para las piernas, la cabeza y los hombros de los tres pasajeros.
El maletero se extiende de 520 a 1490 litros con el asiento trasero dividido en 40:20:40 abatido, mientras que los compartimentos alrededor de la cabina juntos brindan 25 litros adicionales de almacenamiento.
El entorno de conducción difiere del de los Audis con motor convencional, con un tablero único, un nuevo volante con controles sensibles al tacto, una pantalla de instrumentos digitales de 10.25 pulgadas con gráficos únicos y una pantalla táctil de infoentretenimiento MMI estándar de 10.1 pulgadas (u 11.6 pulgadas opcional). ).
Los compradores podrán elegir entre tres configuraciones de pantalla: Estándar, Virtual y Virtual Plus. El control por voz es una opción. El Q4 E-tron también es el primer Audi en ofrecer una pantalla frontal de realidad aumentada opcional, que proyecta los controles de navegación dinámica en el parabrisas con una profundidad de campo variable.
La posición de conducción elevada ofrece una vista bastante imponente de la carretera, pero la cintura alta del Q4 E-tron hace que su cabina parezca menos expuesta que la de los SUV de tamaño similar.
Una amplia extensión del tablero hace que los pasajeros delanteros se sienten bien alejados de la base del parabrisas, pero los controles y la pantalla táctil de infoentretenimiento permanecen al alcance de la mano.
Habrá una gama de variantes Q4 E-tron en configuraciones de un solo motor, tracción trasera y doble motor, tracción en las cuatro ruedas, junto con un paquete de baterías de iones de litio de 52kWh o 77kWh y un sistema de carga capaz de soportar hasta 11kW. De carga CA y 125 kW de carga CC. Esperamos un alcance máximo de WLTP de aproximadamente 310 millas.
Conduciendo el Q4 E-tron
Hace poco condujimos un prototipo del Q4 E-tron 50 de gama alta en Alemania. Utiliza un motor eléctrico síncrono en el eje delantero y un motor eléctrico asíncrono en la parte trasera para enviar una combinación de 295 CV y 339 lb ft. a ambos ejes mediante un solo cambio de velocidad.
Seleccione su dirección de conducción utilizando una caja de cambios deslizante montada en la consola central, y una vez en movimiento, el Q4 E-tron ofrece el tipo de respuesta instantánea que esperamos de los trenes de potencia eléctricos de alto rendimiento.
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