Comercializar autos nuevos es una especie de arte oscuro. Sin embargo, expandir el atractivo de un automóvil familiar aburrido al asociarlo con alguien que sea hábil detrás del volante debe ser una decisión fácil. Quiero decir, la adición de «Schumacher» al apodo de Fiat Stilo llama al menos algo de atención.

Solo 200 de ellos se fabricaron para el mercado del Reino Unido en 2006, así que pensé que podría ser un desafío encontrar una de estas bellezas como propuesta usada. Quiero decir, este lado de un Seicento, es la forma más barata de meterse en un motor italiano vinculado al campeón del mundo de Fórmula 1 alemán. Me han dicho que se subastará una 104.000 millas. Está un poco bien usado en los bordes, pero tiene un historial de servicio completo, una nueva inspección técnica y un nuevo cilindro maestro. No tengo idea de lo que va a hacer, pero encontré un ejemplo de tres propietarios con unas modestas 46,000 millas que equivalen a £ 3250 en los clasificados. No parecía haber mucho de malo en esto, aparte de un reproductor de CD poco fiable. Se veía bastante atractivo y contemporáneo en rojo con aleaciones negras.

Esos son el sótano de gangas del mercado de sedán relacionado con la F1 y los de precio premium son el legendario Renault Clio Williams. Pagará firmemente más de £ 20k ​​por uno, posiblemente mucho más dependiendo de la condición, que deberían ser especímenes y qué número de edición limitada es. Un Clio Williams 2 de 1995 sigue siendo una leyenda y el que vi había conducido 73.000 millas y había tenido un cambio de cinturón reciente. Estaba a la venta por £ 15,495 en un minorista. También descubrí un ejemplo de 1995 anunciado de forma privada con 69,000 millas que deberían ser verificadas, pero £ 12,000 ciertamente suena razonable. Aparentemente, solo quedan 174 de los 444 productos. Algo de una ganga, entonces.

Pero, ¿por qué la F1 es tan especial? Los pilotos de rally lo hacen en la tierra y en la oscuridad. Con eso en mente, imagine la rareza y el encanto de tener un Toyota Celica GT4 Turbo Carlos Sainz, que no es solo una transferencia a un maletero, sino un paquete bastante especial, que incluye un intercooler y una carrocería más liviana. No puedo encontrar uno a la venta en el Reino Unido en este momento, pero un ejemplo de 1992 con poco menos de 120,000 millas vendidas en una subasta por poco más de £ 9,000 en junio pasado parece un valor espectacular ahora.

Lo que nos lleva al Mitsubishi Lancer bastante interesante. En concreto, Evolution VI Tommi Mäkinen Edition. Esto se puede identificar por tener mucho más kit de carrocería, además de una suspensión 10 mm más baja, amortiguadores revisados, un diferencial delantero de deslizamiento limitado y un turbocompresor de titanio. Una vez más, son escasos cuando se trata de anuncios clasificados o ejemplos de distribuidores, pero hubo uno para subasta el año pasado. Este automóvil de 2001 había recorrido unas 78,000 millas razonables y costó £ 22,750.

El marketing de automovilismo ciertamente funciona en autos usados ​​y no significa mega dinero.

Historias del garaje de Ruppert

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