Una compañía británica ofrece convertir el Mini clásico en energía eléctrica, con un alcance de 60 a 70 millas, por £ 25,000.
London Electric Cars (LEC) utiliza baterías y motores Nissan Leaf utilizados como base para su conversión, con modificaciones que reducen los costos y el impacto ambiental.
La conversión estándar incluye una batería de 20 kWh, pero los clientes pueden instalar un motor de mayor potencia y baterías mejoradas por una tarifa adicional.
Si un cliente aún no posee un Mini clásico para la conversión, la compañía proporcionará un automóvil donante por una prima.
«Como entusiasta de los autos clásicos y defensor de las conversiones de vehículos eléctricos asequibles y sostenibles, tenía sentido para nosotros centrarnos en el Mini original», dijo el fundador de LEC, Matthew Quitter.
«Con esta conversión de EV, queríamos que el Mini clásico fuera una opción asequible pero útil para los habitantes de la ciudad, no solo en nuestra ciudad natal de Londres sino en todo el mundo, para abordar el tráfico y ayudar a acabar con la contaminación».
La mecánica del Leaf se eligió después de «una investigación y un análisis exhaustivos» que sugirieron que la reutilización de la infraestructura del sedán construido por Sunderland era «más sostenible que la minería y la creación de materiales para una central eléctrica de solo LEC».
LEC también planea reutilizar y restaurar el hardware y las baterías de la computadora dentro de los paquetes de tracción y la tecnología de fabricación para producir realmente las conversiones Mini.
El Mini se une a Land Rover, Morris Minor y Morris Traveller en la línea LEC. Está exento del impuesto de circulación, el impuesto de circulación y el impuesto ULEZ.
Los tiempos de espera de construcción son actualmente de alrededor de seis meses.
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