El Lotus Elise y su hermano mayor, Exige, saldrán a la venta a finales de este año después de más de 20 años de producción cada uno y ambos recibieron versiones conmemorativas de la edición final.
Descritos como «las versiones definitivas de Elise y Exige», los modelos Final Edition reciben un kit adicional, un aumento de rendimiento y elementos de diseño personalizados.
La mayor de las revisiones para los autos de producción final es la adición de un nuevo grupo de instrumentos digitales con una selección de diales convencionales o lecturas digitales de estilo de carrera. También hay un nuevo diseño de volante Alcantara / cuero y patrones de tapicería de asientos únicos, y cada automóvil vendrá con una placa de construcción de edición final.
Tanto Elise como Exige estarán disponibles en «algunas de las combinaciones de colores icónicas» de su pasado, incluidos Azure Blue, Black y Racing Green.
El Elise Sport 240 Final Edition, con un precio de £ 45,500, reemplaza al Sport 220 como el punto de entrada a la gama Lotus para los últimos meses de producción del modelo. Con un aumento de potencia de 23 hp desde su cuatro cilindros sobrealimentado de 1.8 litros que lleva la potencia a 240 hp, cuenta con una relación potencia / peso de 260 hp por tonelada y cubre 0-60 mph en 4.1 segundos.
El Sport 240 lleva un juego de llantas de aleación de 10 radios, 0,5 kg más livianas cada una que las del 220, y se puede especificar opcionalmente con paneles de carrocería de fibra de carbono, una ventana trasera de policarbonato y una batería de iones de litio para llevar el peso en vacío. 922 kg hasta 898 kg.
La Cup 250 Final Edition, a £ 50,900, no se modifica mecánicamente con respecto al automóvil estándar, pero tiene un paquete aerodinámico mejorado para 66 kg de carga aerodinámica a 100 mph y 155 kg a su velocidad máxima de 154 mph. Está equipado de serie con un sistema de suspensión deportiva Bilstein y barras estabilizadoras ajustables y se puede especificar con las mismas medidas de ahorro de peso que el 240 para un peso mínimo de 931 kg.
También hay aumentos de potencia en la gama Exige con un motor V6 de 3.5 litros, con el Sport 390 reemplazando al Sport 350 con 397 CV y el Sport 410 dando paso al Sport 420 de 420 CV.
Un aumento de potencia de 47bhp para el Exige de nivel de entrada, ahora con un precio de £ 64,000, es cortesía de un sobrealimentador recalibrado y, junto con una aerodinámica mejorada, envía el auto de parado a 60 mph en 3, 7 segundos y luego 172 mph.
El 420 más potente, que cuesta £ 79,900, mejora aún más estas cifras, alcanzando 60 mph desde parado en 3.3 segundos y alcanzando un máximo de 180 mph, y recibe una serie de equipos de chasis mejorados de serie, que incluyen amortiguadores Nitron ajustables de tres vías. , Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 y pinzas de freno de cuatro pistones AP Racing.
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