Motor

Lotus finaliza asociaciones con varios distribuidores del Reino Unido

Lotus finaliza asociaciones con varios distribuidores del Reino Unido

Lotus ha rescindido contratos con varias franquicias en el Reino Unido como parte de una “reestructuración” de su red minorista para coincidir con el lanzamiento del Emir.

La medida ha generado preocupaciones de que la disponibilidad de piezas para los modelos Lotus de segunda mano, que ya es una preocupación para los propietarios, puede ser limitada.

Según una publicación en el foro de Maidstone Sports Cars, que también estaba interesada, la lista de compañías que ya no serán distribuidores oficiales de Lotus incluye Hangar 111 en Woodbridge, Rapid Mechanical Services en Romford, SJ Sports Cars en Crediton y al menos otros cuatro equipos. .

La medida se produce cuando Lotus busca centralizar su oferta de posventa, una iniciativa que es parte de un importante impulso de modernización de la marca Norfolk bajo la propiedad de Geely.

Lotus está atravesando un período de gran agitación, con Phil Popham recientemente reemplazado como su CEO después de menos de tres años por el ex director de ingeniería Matt Windle, su sede de Hethel está sujeta a un programa de actualización multimillonario y al lanzamiento de su primera instalación eléctrica. automóvil en el horizonte.

Como parte de la reestructuración de la red Lotus, algunos de sus distribuidores más pequeños dejarán de ser socios oficiales de la marca.

Un representante de Lotus le dijo a Autocar que los acuerdos se alcanzaron mutuamente con muchos distribuidores que no pudieron realizar las inversiones necesarias en sus negocios en el futuro o que no estaban ubicados en una ubicación objetivo para Lotus.

La inversión necesaria para cambiar el nombre de las estaciones de servicio de acuerdo con la nueva imagen corporativa de Lotus es uno de los posibles factores inhibidores para muchas empresas más pequeñas. Lotus presentó recientemente su renovado concesionario de Bahrein, su primera sede mundial en exhibir el nuevo logotipo y la insignia.

Lotus busca elevar el perfil de su negocio minorista asociándose con grupos de distribuidores nacionales, incluidos Hendy y FG Barnes, para vender sus autos deportivos junto con productos más tradicionales en ubicaciones más céntricas y muy visibles.

Sin embargo, el sitio web de Lotus enumera incluso más distribuidores independientes, incluidos Lotus Silverstone, Bell & Colvill en Surrey y Endeavor Automotive en Colchester, y muchas de las empresas que ya no sirven como distribuidores conservarán su estado de “reparador autorizado”.

El representante de Lotus le dijo a Autocar que la medida no debería disminuir la capacidad de los propietarios de Lotus en el Reino Unido para reparar o mantener sus autos.

Un comunicado oficial de Lotus obtenido por Autocar explicaba: “El suministro de repuestos es un elemento extremadamente significativo de nuestro negocio y, con el agotamiento de Elise, Exige y Evora de este año, nunca ha sido más importante.

“Para respaldar esto, hemos fortalecido nuestro negocio con una serie de nuevas iniciativas. Recientemente, hemos contratado equipos dedicados a nuestro negocio de posventa cuya función es garantizar la continuidad del suministro de piezas de repuesto para cada uno de estos modelos individuales. Paralelamente, hemos mejorado nuestro servicio de formación técnica en Elise, Exige y Evora, que seguirá estando disponible de forma indefinida.

¿Qué te ha parecido?

Añadir comentario

Haz clic para publicar un comentario