Motor

Mercedes Clase C 2021 saldrá a la venta por £ 38,785

Mercedes Clase C 2021 saldrá a la venta por £ 38,785

El equipo de Fórmula 1 de Mercedes-AMG trabajó con el equipo de desarrollo de la Clase C para presentar un nuevo turbocompresor con una capacidad de respuesta y una eficiencia mejoradas. Combinado con la asistencia eléctrica, esto ayuda a que el automóvil de gasolina alcance un promedio de WLTP de 36-46mpg, dependiendo de la especificación, mientras emite 141-180g / km de CO2.

Hay tres opciones diésel, cada una con una versión actualizada de la unidad Mercedes de 2.0 litros, que se ha aumentado a 42 cc de capacidad. El C200d de nivel de entrada produce 161 hp, el C220d de nivel medio produce 197 hp y el C300d de nivel superior tiene 261 hp y también es la variante más rápida desde el reposo a 62 mph, a 5.7 segundos. El automóvil diesel es capaz de un promedio de 57.6mpg y emite 131-152g / km.

Los modelos C200, C300 y C220d están disponibles con el sistema de tracción total 4Matic de Mercedes. Esto puede enviar más torque al eje delantero que antes para una mejor dinámica, pesa menos y es más frugal, gracias a la fricción reducida en la caja de transferencia.

Una transmisión automática de nueve velocidades ahora es estándar en todos los modelos, en línea con el plan de Mercedes de eliminar gradualmente las transmisiones manuales, y se dice que es más liviana y más eficiente que la unidad anterior.

El híbrido enchufable C300e “significativamente más eléctrico” se reintroducirá en el rango poco después del lanzamiento, aumentando el rango certificado por WLTP de 34 millas a 62 millas gracias a un nuevo paquete de baterías de 25,4 kWh, 13,5 kWh, que se monta debajo del maletero. piso.

Utilizando un motor eléctrico síncrono de excitación permanente de 126 CV y ​​un motor de gasolina de 198 CV, el C300e tiene una combinación de 304 CV y ​​406 lb, lo que lo hace “no solo muy eficiente sino también decididamente deportivo”.

Solo puede funcionar con electricidad a velocidades de hasta 87 mph y se puede recargar en tan solo 30 minutos con un cargador rápido de 55kW (aunque un dispositivo de 11kW viene de serie). También se beneficia de un sistema de recuperación de energía ajustable que puede recargar la batería hasta 100 kW durante la marcha o la desaceleración.

Este PHEV también tiene una función de planificación de ruta específica híbrida que utiliza datos de navegación, topografía y tráfico por satélite para trazar la ruta más eficiente, lo que permite, por ejemplo, la priorización automática del motor eléctrico en áreas urbanas.

Añadir comentario

Haz clic para publicar un comentario